今天上午6时许，家住增城市新塘镇的李志龙出门了，在关掉大门之前，他习惯性地摸摸口袋，一起出门的妻子笑了：“还带钥匙干嘛？能开车吗？！”

　　不能开车了。李志龙一下子明白了：今天是19日，自己的车是双号，被限行了。为了上班，他们要先坐公交车到附近的大型楼盘，然后去“蹭”人家的楼巴。

　　李志龙不愿意告诉记者所住楼盘名字，他只是隐约告诉记者，这个楼盘位于新塘镇政府附近，小区不好不坏，住的过半是在广州市区上班的人，但小区没楼巴，出门只能坐公交或者开车。

　　坐公交到四五十公里外的广州市区费尽周折，并不现实。小区很多人都买了车。“以前，大家有车，上班自得其乐，现在一下炸开锅。”

　　在小区论坛，李志龙发帖求救，看能否找人拼车，无奈，平时与邻居几乎没有往来。最后，他与妻子在网上四处搜索，最后定下出行方案：先在小区门口坐公交车到附近的超大楼盘凤凰城，再从凤凰城坐车到环市路，到科华贸易公司上班。

　　自己不是凤凰城业主，李志龙害怕今天的出行计划落空，昨天专门开车跑到凤凰城交通中心，佯装凤凰城业主买车票，没想到这里根本不问是否本小区业主！

　　家住番禺华景新城的钟先生很是郁闷：家在市桥，工作单位在天河，小区没楼巴，自己以前天天步行10多分钟，再坐公车到地铁市桥站，然后到单位，“每天花在路上的时间要两个多钟头。”今年，钟先生终于买车，没想到刚享受快捷生活不到两个月，就“遭遇”限行，今天再次走上挤公交、坐地铁的“老路”。“我好想找人拼车，但这附近的人大多在番禺上班。”

　　广州市交警支队有关人士向记者分析，对小区居民来讲，受单双号限行影响最大的是那些郊区的小楼盘。大楼盘有楼巴，政府也逐步考虑在附近开通公交车、地铁，交通比较方便，但小楼盘没楼巴，小区人数少，交通不方便。一下子不能开车了，他们的出行很成问题。 羊城晚报记者 尹安学实习生 郑飞