近日，本报记者接到来自永昌县河西堡镇境内金（昌）永（昌）高速公路施工工地农民工电话反映称，因工资被拖欠，致使几十名来自靖远县的农民工无法按时返乡。7月14日，本报记者赶赴金昌就此事展开调查采访。发现由于拿不到工资，部分农民工封堵了施工现场通往下一标段的道路，致使下一标段的工程受阻。

　　工人反映 拖欠工资工头“失踪”

　　7月14日下午1时许，记者来到永昌县河西堡镇境内由中铁四局四公司承建的金（昌）永（昌）高速公路2标段施工现场看到，十几台装载机、大卡车等道路施工机械设备停放在马路中央，几十名农民工和工程车辆的司机，在烈日下等待。来自靖远县东湾镇南头村的农民王铭德一脸焦虑，他告诉记者：“从去年4月16日开始，我和靖远县的其他几十名农民工跟随甘肃润生建筑劳务服务有限公司经理张民航到金永高速公路施工现场打工，在工地上我们辛辛苦苦干了一年多，施工方发了去年的工资，并答应在今年施工结束后，发今年的工资。今年5月10日，我们的工程结束了，一直等张民航给大家发工资，不料张民航却不到工地来了，大家怎么也找不到他。”王铭德告诉记者：“眼下，靖远县老家正是小麦夏收的季节，家人都在焦急地等我们拿到工资后，赶快回家收割小麦，但如今找不到老板，我们连回家的路费都凑不够。”

　　见到记者，现场许多工程车辆的司机和供货商也纷纷围拢过来，向记者展示手中的欠条。欠条无法兑现，大家同样心急如焚。来自永昌县城关镇沙沟岔村的装载机司机刘永玉拿着张民航给他出具的欠条说：“装载机是按揭贷款买来的，我原本打算在工程干完拿到钱后，赶快去偿还银行贷款，谁料工程一结束工头却不见了。”

　　工头诉苦 转包工程 结账“缩水”

　　几经周折，记者与甘肃润生建筑劳务服务有限公司经理张民航取得电话联系，随后在金昌市一家宾馆中见到了在外躲账的张民航。张民航表示，目前的这种境地是自己始料未及的。张民航告诉记者：“我们当初进场时是以设备租赁的形式来施工的，进入现场后，实际以工程承包的方式进行施工，除了机械设备，我还带着几十名从老家过来的农民工。”至于拖欠农民工工资，张民航告诉记者：“这段工程是由中铁四局四公司金永JY2项目经理部中标承建的，该公司中标后，我又和该公司以‘设备租赁’的名义，转包了该标段土方项目的施工，该工程每立方米28元的预算价转包在我的手里只有每立方米9.9元，而在工程量结算时，我与该项目经理部对工程量的计算数额差距很大，由于工程量严重‘缩水’，结算的工程款尚差200万元左右，已经无法付清农民工工资和设备使用的费用，从而导致拖欠工资事情的发生。”

　　张民航告诉记者：“当初带家乡的父老乡亲出来打工，乡亲们对我也非常信任，他们经常在工地上加班加点地干活，工作量很大，也很辛苦。事情发生后，我感觉非常愧疚，因为一些农民工在讨不到工资后情绪非常激动，多次对我进行人身攻击，我不得已在外躲避已达2月，我也多次去该项目经理部协商解决，但始终无果，对于目前的情况，我感觉很无奈，很伤心，也很无助。”张民航说：“如果项目部给我的工程款结算清了，而我没有付钱给农民工，我可以负法律责任。”

　　记者调查 重点工程严禁转包

　　据施工现场的滞留人员介绍，由于工资和欠账久拖不决，所以他们封堵了施工现场通往下一标段的道路，致使下一标段的工程受阻，希望能够引起有关方面的重视尽快解决欠薪问题。记者在现场看到，因道路封堵而滞留此处的施工车辆排成一排，在焦急地等待通行。被堵车辆司机胡永书告诉记者：“工程车辆被堵，大家同样心急如焚，因为车内的材料时间一久就会变质。”

　　那么，张民航所言拖欠工程款的情况是否属实，工程量为什么会出现严重“缩水”？7月14日下午5时许，记者来到中铁四局四公司金永JY2项目经理部采访，该项目经理部财务总监薛满友告诉记者:“公司从不拖欠农民工工资。”当记者问到双方签订的“设备租赁”合同是否就是“工程转包”行为时，薛满友回答记者：“这样的工程绝不可能转包，”继而离开办公室。

　　7月15日中午，记者从金永高速公路项目建设管理办公室了解到，金永高速公路是甘肃省高速公路网的重要组成部分，按照双向四车道高速公路标准建设。该项目被省交通厅、金昌市委、市政府列为重点建设项目之一，也被省委省政府列为重点督办项目之一。

　　金永高速公路项目建设管理办公室一名负责人接受记者采访时说：“该工程项目严禁拖欠农民工工资，严禁转分包。办公室就此事要求中铁四局四公司金永JY2项目经理部写出书面材料。”该负责人说：“中铁四局四公司金永JY2项目经理部是一级法人单位，双方的纠纷可以进入法律诉讼程序进行解决。”

　　文/图 本报记者 张永生