今日零时起，长沙西收费站启用。石祯专 摄

　　本报讯（记者 岳冠文 实习生 王婷 陈冲）“您好，欢迎来到长沙西。”牌号为湘A66X90的货车第一个驶入长沙西收费站，司机听到这一新的欢迎词。今日零时起，长常高速公路长沙西收费站启用。

　　据介绍，长沙西收费站是全省目前规模最大的收费站。设计为8进18出，共26车道双向收费，安装电子计重系统，其中设置1进1出2个ETC（电子不停车收费）车道。在目前的试运行过程中，仅开通4进5出9车道收费。

　　为什么收费站西移14公里，通行资费却只节省7公里？收费站工作人员解释，岳麓大道沿现有长常高速公路西延14公里，其中三环线以西的7公里仍为快速通道，没有岔路口，只有以东的7公里才是城市道路，所以资费的调整以7公里为标准。以小车为例，全线多个站点至长沙西收费少了5元。

　　而随着长沙西收费站的启用，使用了12年的岳麓收费站也将停止使用并拆除。施工方提醒广大车主，根据施工方案，从今日零时起，原址将封闭施工10天左右。广大驾驶员可以选择从二环线、桐梓坡路、金洲大道出入岳麓大道西延线，上长常高速。其中由东往西可经杜鹃路、尖山路等入口上高速，由西往东车辆要提前从东方红路、麓谷大道、麓景路等出口出岳麓大道西延线。