集购车与理财于一体的方式在豪华车领域日益风行。开阳摄

　　不及去年销售乐观的2010年国内车市，扎扎实实为准备在今年出手的准车主提供了绝佳机会，特别是希望成为进口豪华车车主的精英人士。

　　继奔驰、雷克萨斯等豪华品牌的“贷”购之风刮遍大江南北之后，凯迪拉克也于即日推出“2010款SLS赛威尊享增值计划”，让这款最能代表北美汽车最高水准的经典品牌大大降低了进入家庭的门槛，同时也拓展了豪车“贷”购的选择面，使这种集购车与理财于一体的方式渐入佳境。

　　赛威仅需最低首付11.2万元

　　“2010款SLS赛威尊享增值计划”基于凯迪拉克品牌在全国范围推出的“凯迪拉克2010领先尊享·贵宾专案”活动。根据这一专案，即日起购买2010款凯迪拉克新SLS赛威任何一款车型，可享受多种购车金融方式。

　　据测算，采用贷款形式购买2010款SLS赛威，最低首付仅为11.2万元，同时可尊享18个月0利率贷款，还可以领军者姿态坐拥安吉星（Onstar）私人尊享服务系统的专属关爱和SIDI智能直喷引擎的高效动力。以2010款SLS赛威3.0精英型为例：该车全价44.8万元，有3种首付比例方式，我们选择首付25%，贷款期限18个月。这样就仅需首付11.2万元，而高达28591元的18个月利息则可全部免除。与此同时，还有另一种金融理财方式，即首付50%的车款，一年内享受零月供、零利息。一年后，参加购车专案的新SLS赛威车主可以一次付清剩余的50%尾款，同样也可申请延长一年分期付款。

　　可见，如此灵活的支付方式使得消费者不但能避免因购车而占用大量现金流，更规避了普通车贷高额的利息支出。相对于仅仅降低贷款门槛，但贷款利率甚高的一些汽车金融服务而言，此次“凯迪拉克2010领先尊享·贵宾专案” 为消费者带来更多优惠。更重要的是，在凯迪拉克推出“贷”购活动后，“贷”购豪车已形成了欧系有奔驰、日系有雷克萨斯、美系有凯迪拉克的全面开花局面，全面拉近了豪车与高端准车主的距离感。

　　凯迪拉克半年销量超全年

　　凯迪拉克此次推出“贵宾专案”并非纯粹的应景和被动之举。据统计，今年上半年凯迪拉克在国内的累计销量达到了7478辆，同比增长154%，已超过去年全年的销量；其中仅6月份单月销量就达到1812辆，同比增幅171%，创下历年月度销量第二高纪录。在北美市场，凯迪拉克6月份销售则接近1.2万台，同比提升39%，已连续5个月保持销量同比增长态势。

　　其中最令中国消费者关注的当然还是凯迪拉克在国内的表现。上半年销量就超过去年销量的成绩，首先取决于新赛威SLS、全新一代SRX、2010款CTS三款新车的联手出击，同比154%的增长之势诠释了凯迪拉克家族的“极致动力科技”。而搭载双模油电混合动力技术的“绿巨人”凯迪拉克凯雷德Hybrid，今年累计销量已超过220辆，进一步确立了其在全尺寸豪华SUV市场的标杆地位。

　　面对凯迪拉克2010年上半年在国内外的热销态势，湖南申湘凯迪拉克4S店总经理朱湘瑜信心满怀地表示：“凯迪拉克多款车型销量飘红的背后，反映出凯迪拉克不断以动力科技和领先技术提升产品竞争力的努力。湖南地区一直是凯迪拉克的战略重点市场，今年1至6月的火爆销售情况也并非出乎意料。凯迪拉克品牌凭借对于产品的精准定位和丰富的市场推广手段，成功吸引了大量豪华车消费者的关注。今年早些时候举行的‘凯迪拉克V Day极致动力尊驾营’就是很好的例证。今后，我们还将提供更多更新颖的客户体验活动，不断提升凯迪拉克品牌在湖南的影响力。”