魏英杰

　　昨天起，大连输油管爆炸事件开始从门户网站头条区撤下，逐步退出公众视线。但不可否认，这起严重安全事故在一些方面所造成的危害仍然存在，且短期内难以消除。

　　目前，事故造成的危害主要分成两部分：一是管道爆炸起火对油库造成的破坏；二是原油泄漏造成附近海域污染及可能的后续生态灾难。虽说管道爆炸没有造成伤亡，但仍要尽快查清原因，并对国内所有油品接卸港口码头展开安全清查，消除安全隐患。而对于原油泄漏问题，当务之急当然是抓紧进行海上清污工作，防止污染蔓延扩散。

　　无论是哪个方面，都需要以科学态度对待，并以专业手段修复灾难，把危害性降到最小。例如，关于爆炸起火原因，曾有报道称，与一艘外籍油轮在卸油时附加添加剂有关。之后当地官方人士表示，事故责任到底是油船方还是中石油，还不能判定。交通部随后表示，是陆地管线在加催化剂时发生爆炸。这就说明，一开始尚未经过详细慎重调查就抛出初步判断，不符合科学客观原则。

　　眼前更麻烦的是如何清理油污、降低生态污染。清污工作可谓万分火急，多拖延一天都可能造成不可估量的后果。话虽如此，这更需要以科学严谨的态度来进行，不能基于政绩考量而乱下结论，瞎指挥。

　　当地于19日召开的新闻发布会表示，按照目前进展情况，4-5天就能完成清污工作。国家海洋局有关官员则认为，媒体报道的10天时间可将油污清理干净是一种不了解现场、不负责任的说法；对于多久能清理完毕，只能说是“一段时间”，因为随着海区的潮涨潮落，污油面积不断扩大，散油很多，需要消耗大量人力和时间去处理。相较而言，国家海洋局的说法可能更加符合事实。至于为什么当地会作出不一样的结论，就不得而知了。

　　实际上，油污造成的生态污染后果不仅短时间内难以估量，而且也很难斩草除根。从墨西哥湾漏油事件可以知道，即便将漏油口堵住，并回收海上油污，也已对该区域造成无可挽回的生态灾难。这是因为，生态是由一连串的因果关系所组成的。一条鱼受到污染，除非立即死亡，否则就可能把污染传给下一代。可见，降低生态污染带来的危害性，是一个极其复杂的系统修复工程，由不得半点马虎大意。

　　作为公共安全事故，大连油管爆炸及原油泄漏事件可能很快退出公众视线，但是事故引起的生态污染不仅眼前看得到，而且需要不短的时间来慢慢修复。具体而言，当地养殖业、旅游业以及海洋生态环境究竟会受多大影响，需要有关部门马上着手调查，作出判断。眼下要做的，不是人为“降低”污染的危害程度，而是要老老实实地分析事故走向及其可能后果，以科学的精神对待和处理事故，这样才能真正把事故的危害和损失降低到最小。