早报讯 据交通部官网昨日消息，针对16日大连港发生的油管爆炸事故，交通部于17日向各港口发出有关“加强油品接卸作业安全”的通知。通知称，大连港爆炸事故系“由于原油储备罐陆地管线在加催化剂作业时发生爆炸，引起火灾，并导致部分原油泄漏入海”。而中石油集团公司总经理蒋洁敏也于日前通报了“7·16”火灾事故情况，蒋洁敏对事故的看法与交通部基本一致。

　　中石油通报爆炸事件

　　交通部通知称：“7月16日18：20时，新加坡太平洋石油公司所属30万吨原油船‘宇宙宝石’轮在大连新港中石油原油储备库卸油过程中，由于原油储备罐陆地管线在加催化剂作业时发生爆炸，引起火灾，并导致部分原油泄漏入海。”

　　17日下午，中石油集团公司总经理、党组书记蒋洁敏在新疆独山子召开的集团公司2010年领导干部会议全体会议上通报，7月16日18时10分左右，大连新港至集团公司大连保税储备油库一条900毫米原油输油管线在外籍油轮卸油作业时发生闪爆着火，并烤爆附近一条700毫米原油管线，管线内原油泄漏引发火灾，火势快速扩大蔓延，部分原油和消防水流入海域。储备库位于大连大孤岛的石油化工矿石港区内，有原油、成品油库、化工产品库，多为高危、易燃、易爆品。火灾对周边构成极大威胁，形势极为严峻。

　　罐底残油不时复燃

　　昨天是事故发生的第四天，大窑湾的天空基本恢复了澄净，只是在着火油罐上方数百米范围内，仍有黑色烟雾在低空持续笼罩。罐区附近空气中原本呛鼻的气味此时淡了不少，空中飘散的黑色小颗粒也不见了踪影。

　　《新商报》记者昨日进入距离3号储油罐约150米的地点，这是非抢险人员直击现场的最近位置。此时油罐顶端有大量黑色浓烟不断冒出，依稀可见数名消防员正手持水枪向罐体喷水。

　　“罐内残余原油还在不时复燃，向罐体喷水降温，可以使火势维持在可控的范围内。”消防专家介绍说，油罐顶部是一个大圆铁盖，火势致使铁盖脱落跌进油罐内，覆盖在五六米高的原油上方，一定程度上妨碍了将残火斩草除根的可能。“等罐里的原油慢慢燃烧完了，险情就彻底结束了。”

　　虽然现在还不能确定残油何时能够燃尽，但是复燃的频率越来越低，胜利应该不远了。

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　　何时能除油污？

　　部门说法打架

　　早报讯 大连市政府昨日上午10时举行新闻发布会，大连市海洋渔业局副局长栾玉瑄透露，由海事部门组织的高性能清污船只19日将达到24艘，大连市也已经调集了800条渔船对海上的油污开展清除作业。截至目前，渔业部门已经收集污油280吨，海事部门收集污油180吨。按照目前进展，再有2天的时间就能将油污重灾区清理完毕，4-5天能够完成全部水面清理。

　　而国家海洋局北海分局新闻办主任刘凤林昨日在接受媒体采访时则表示，日前有新闻媒体报道的10天时间可将污油清理干净的说法，是一种不了解现场，极其不负责任的说法。刘凤林表示，目前对于什么时间能清理完毕，只能说是“一段时间”，因为虽然重点集中的污染区可以集中处理，但是随着海区每日的潮涨潮落，污油的面积被不断扩大，散油很多，散油的处理需要消耗大量的人力和时间。目前清理只是先选择油污最集中、密度最高的点进行。