据新华社江苏徐州7月19日电 19日上午，随着中国铁建十四、十五局集团的铺轨机在徐州东站平稳地铺下一段500米长钢轨，标志着世界上一次建成线路最长、标准最高、新中国成立以来一次投资规模最大的高速铁路铺轨正式启动。

　　据京沪高铁指挥部常务副指挥长夏吉军介绍，京沪高铁每一块轨道板都是经过高精度准确定位的，每个位置只对应一块相应编号的轨道板。在轨道板粗铺环节结束后，铺设工程将进入到精调阶段。施工人员要在轨道板的前、中、后部位的左右两侧分别安装六个精调定位调整器，它可以在三维空间里对轨道板进行精确定位，调整精度控制在0.1毫米以内。这样高精度轨道板铺就的“陆地航线”，即使列车时速超过380公里，旅客乘坐在车上依然能感觉到舒适平稳。

　　全长1318公里的京沪高速铁路，从北京南站出发终止于上海虹桥站，总投资2200亿元，年客运输送能力双向达到1.6亿人次。预计今年年底完成铺轨，2012年前建成通车后，旅客即可以踏上京沪4小时“陆地飞行”之旅。