晨报讯（记者 陈琳）每天把通州人送进城再送回家的八通线好似“翻斗车”、4号线沿线全是“好风景”，像条“项链”把好店好馆好街好巷串联起来……近日，有网友自编了一条《北京地铁联想》，给北京的9条地铁都形象地起了个名字，让很多人看了都忍俊不禁。

　　在这则“联想”里，1号线当仁不让地是一家中的“老大”，它出生最早，但吃的用的都不好，现在还有上个世纪70年代末、80年代初使用的老车。2号线是所有地铁线路里发车间隔最短的，只有两分钟，因此，它就像杂技中的“空中飞车”，转得越快越精彩，越受乘客欢迎。13号线则犹如U型“吸铁石”，无论是西直门还是东直门，都把你往城里吸。

　　在网友的比喻里，八通线“翻斗车”的“外号”显然最为形象，早晨把人卸到城里，晚上又把人卸到城外。记者查阅数据显示，八通线每天的运量维持在29万人左右，也就是说每天有近30万的市民在通过“翻斗车”进进出出。

　　5号线由于始发站人多，中间站人少，被比喻为扁担，两头沉中间轻。10号线好像村里（中关村、奥运村）的班车，但车里坐的多是白领。奥运支线好似海绵，不用时可忽略，用时很重要。机场线就是过山车，准点时风平浪静，晚点时上下翻腾、大呼小叫。4号线则如同一条项链，好店好馆、好街好巷大串联。