附近路段施工完毕 公交站重设

　　文/记者叶平生

　　两年前，因为附近路段开展猎德北延线系统马场路隧道工程施工，各楼盘设在暨大门口的楼巴上落客点先后被取消。而随着猎德北延线系统马场路隧道工程基本完工，从上周六起，一度同样因该工程被迁走的公共汽车国防大厦站在靠近暨南大学人行隧道口不远的地方重新设站点。番禺华南板块各小区业主希望能够早日看到楼巴重回暨大门口设站。

　　现场目击：

　　公交站上周六回归

　　昨天上午，记者在黄埔大道暨大与赛马场之间的人行过街隧道出口西侧不远处看到，有一块簇新的公交站牌竖立在靠近陶育路的华夏银行楼下，站牌上名称标为“国防大厦①分站”，停靠的公交线路包括43路、53路、140路、261路等共计15条。它与远在华美整形医院门口、相对更靠近石牌的公共“国防大厦②分站”都是在上周六刚刚重建起来的。

　　番禺业主：

　　暨大隧道口有站最方便

　　家住华南新城的市民黄先生因为工作的关系，经常要和住在城区的单位同事一起，集体搭单位车前往增城、萝岗一带公干。在2008年9月份之前，他们小区的楼巴都是可以直接停在黄埔大道暨大门前隧道口的，他只要穿过隧道，就可以在赛马场门口与其他同事顺利会合，并经由华南快线转广园东快速路直接前往增城或萝岗。后来，这个楼巴停靠点被交警取消，而楼巴公司方面给出的解释是，附近要进行隧道工程施工，所以各楼盘楼巴一律不准在暨大隧道口停靠落客。此后很长一段时间，他们的楼巴在整条黄埔大道上都不准停靠上落客。

　　黄先生希望，如今随着黄埔大道马场路隧道工程完工，政府有关部门也能对他们的楼巴一视同仁，允许他们在暨大——马场隧道口再次设立楼巴停靠站，更好地方便广大业主们的出行。

　　华南新城物管：

　　亚运前估计难成行

　　对此，记者昨天向华南新城物业管理公司方面进行了求证。该公司张经理表示，“在亚运会召开前估计会很难！”不过张经理也表示，等到亚运会过后，如果业主们觉得有必要，他们将会同经营楼巴的一汽公司，向政府有关部门反映业主们的心声，争取让楼巴重返暨大门口设立停靠站点。

　　交委交警：

　　互相推说不归自己管

　　随后，记者分别就此向市交委和广州市交警支队进行了查询。市交委有关负责人表示，黄埔大道暨大门前的隧道口不属于公交车站的范围，能否在那里停靠楼巴，“此事应该归交警方面管理”；而交警支队有关负责人表示，这件事情也不归交警部门管理。“我们哪里能管得了哪里能设、哪里不能设楼巴停靠站啊？就连公交车站设在哪里都不是我们说了算的！”