一辆运送散装水泥的罐车陷在大坑中。记者 赵敏摄

　　广西新闻网玉林讯 （记者赵敏）“又有大车陷进坑里面了。放着宽阔平坦的新公路不走，硬要走这条坑坑洼洼的旧公路，作茧自缚啊！”7月20日上午，玉林师范学院东校区附近居民致电本报玉林新闻热线反映，当天已有5辆大车为了逃避新公路收费站的计重收费，从旧公路通行时陷在学校门前公路的大坑里面。

　　当天上午9时许，记者来到玉林师范学院东校区门前看见，这里有一段约50米长的公路布满了大小不一的泥坑。现场有两辆大车陷在大坑中，一辆是运装散装水泥的罐车，另一辆是重型大卡车，由于两车右后轮均已深陷，整个车身有些倾斜。

　　“我们这两辆大车是在凌晨3时陷进去的，今天已有5辆大车在这里中招。”重型大卡车司机称，这段公路原是柏油路，由于过往的大车多了，便成了一条坑坑洼洼的泥土路。大车被陷后，他们在现场无计可施，只有四处打电话求助吊车或推车前来救援，“但人家救援是要收钱的，一辆大车要收取600到1000元不等”。

　　记者了解到，其实这条公路只是玉林通往北流的一条旧路，玉林往北流方向还有一条宽阔平坦的新公路。这些大车为何不走新公路？大车司机纷纷说：今年5月1日起，有关部门在新公路出城的收费站设了计重收费关卡，“一辆大车即便是空车，也要被收200元以上的过路费，而从旧公路无需一分钱，我们当然选择旧公路了”。

　　记者问重型大卡车司机：“那你现在找吊车救援需花600到1000元，而从新公路只需200多元路费，安全又得到了保障，哪一种划算一些呢？”司机则抱着侥幸的心理作答：“车子陷在坑里面，只是一起意外事故，我们经常跑的，不可能经常陷在坑里面啊。”

　　针对此事，玉林市公路局办公室一名负责人对记者说，出于对旧路的养护，他们不允许大车走旧路。公路局每天白天都安排路政人员守候在路边，一旦抓到现行，司机肯定会受到处罚。而目前被破坏得坑坑洼洼的事发路段，得益于玉东新区开发在即，已被纳入城市道路之中，“整修方案现已出台，这段路很快就会变得面貌一新”。