昨日下午，五一广场立交桥南北端的桥体已经基本拆除完毕。章盛莉 摄

　　本报讯（记者 章盛莉 实习生 蒋思捷）经过连续10天的日夜奋战，五一广场立交桥黄兴路方向的桥体昨日已基本拆除。记者从中铁十二局地铁2号线五一广场站项目部了解到，今日计划进行地铁站第一幅地下连续墙钢筋笼的吊装施工。

　　昨日下午，五一广场立交桥南北桥体的施工已接近尾声，黄兴路方向的桥面已基本拆除完毕，数台挖土机在清理现场，南北桥体的拆除工作比原计划的20天提前10天完成。

　　在立交桥南侧的围挡内，施工临时建筑用房已经建设完毕，大型吊车耸立在繁华的街道中央。立交桥北侧围挡内的地下管线迁改全部完成，地铁站围护结构施工已经火热展开。据项目部负责人介绍，黄兴立交桥南北两端桥体的拆除，将首先为1号线提供施工条件。1号线基坑开挖之前，将先完成围护结构的施工，其中，在立交桥北侧、黄兴路长约160米的路段内，需要往地下吊入84幅厚0.8米至1米、宽6米、深20米至30米的地下连续墙。

　　记者昨日在现场看到，在五一绿化广场西侧、黄兴路东侧，地下连续墙的成槽施工已经形成七八十米长的槽坑，最深处已深入地下15米。该负责人介绍，预计今日可进行第一幅地下连续墙钢筋笼的吊装。大约三四个月后，完成立交桥南北两端的围护结构施工和五一大道南侧的钢便桥道路疏解施工后，再进行五一大道部分立交桥桥体的拆除。