读者为解决“出行难”出点子，公交公司答复——

　　双层大巴 不是哪里都能去

　　金黔在线讯 日前，贵阳市政协“市民出行报告”出炉，报告显示，公交对市民出行的分担率约为30%，同时市民出行最突出的十大问题，公交就占了七成。消息见报后，在本报新闻话题讨论中，有不少读者提出建议，在条件允许路段，多开通双层大巴。为此，记者昨日走访了贵阳市公交总公司。

　　在这些建议中，主要分成两种，一种是建议将现有的公交车全部更换为如1、2路那样的双层大巴车。另一种是建议在道路条件允许的路段开通双层大巴车。两种建议的共同点都是认为双层大巴车容量大，载客多，可以减少车辆上路。

　　就这些建议，公交公司相关负责人告诉记者，首先感谢市民对城市公交的关心和支持。双层大巴从载客量上来看，肯定是比普通大巴车要多，单车核载量大约要多出1／3。但双层车的通行受道路条件的制约也多，目前贵阳市各大小干道并不完全具备双层车通行的道路条件，因此，暂时无法对所有线路更换双层车，敬请理解。

　　据了解，双层车的通行需要有一定的道路通行条件，如果在狭窄或者如电话线、树叶较多，桥洞、线缆高度不够的地段行驶就会有安全隐患。同时，双层大巴车因车身重心较高，转弯半径也要高于普通大巴车。而且驾驶双层大巴的难度要高于普通大巴，目前1路、2路公交车的所有驾驶员，均经过专门的培训及考核。

　　目前，1路、2路行驶的线路为迎宾大道、中华路等城市中心主干道，道路宽敞、平坦，能够为双层大巴提供需要的转弯半径、适宜的离地高度。从目前的情况来看，暂时只有1路、2路线路适宜开通双层大巴。