《重庆市市政设施管理条例（草案）》提出——

　　本报讯（记者 汤静）昨日，在市三届人大常委会第十八次会议上，《重庆市市政设施管理条例（草案）》提请第三次分组审议，部分常委会委员认为，窨井盖等市政设施出现破损、移位或丢失，没有及时修复的，若导致市民受伤，应建立首赔制度，由市政部门首先赔付。

　　市政设施未及时修复是失职

　　街面上窨井盖被盗，开车经过的时候，轮胎陷下去了；在宽敞的人行道上散步，居然掉井里去了。昨天，在审议时，就有委员认为，这种因市政设施未及时修复，导致市民人身财产受到损害的，市政部门应该首先赔偿市民的损失。“那是由于这些部门的失职引起的，他们就该负责。”一名委员认为，尽管不少道路的市政设施维修等都交给了市政部门的下属产权单位管理，但没理由让市民受伤或爱车受损后，还要为争取权益伤脑筋。

　　“应建立首赔制度，由市政部门首先赔付，如支付医药费等，余下的事，由市政部门与下属单位自行解决。”

　　占道停车收费标准要公示

　　一个公司承包临时停车场或临时占道停车点，雇人进行收费管理，然后与市政部门进行分成。这种现象在我市不少区域都有。“这样事实上已经成了部门或单位创收的工具。”委员认为，这些临时停车场或临时占道停车点，往往长年累月的存在，则几乎成了永久停车场，成了少数人谋利的手段。

　　“这个停车点是谁批的，临时到底是多久，收费标准是多少，都应该明示。”委员建议，在临时停车场或临时占道停车点的醒目位置竖一块大牌子，标明审批单位、收费单位、收费标准时限等。

　　占道停车不是越多越好

　　“室内停车位和占道停车位的比例如何？到底需要多少占道停车位？”在审议中，有委员指出，临时占道停车点是为了解决问题，而不是为了牟利。因此，它的设置应该科学合理，而不是越多越好。在现场听取审议意见的市市政委相关负责人表示，目前主城区的停车场一共有310297个停车位。其中，室外停车位（含临时占道停车位）14031个。据他们的调查，即使是在室内停车场还有空位的前提下，也有很多车不愿意停在室内，占道停车的车辆也比较多。