本报记者丁荡新 实习生黄翠珊报道 记者从昨日在深圳召开的全国城市轨道交通工程质量安全管理经验交流会上获悉，我市正在规划中的轨道交通三期工程共8条线，总里程246公里；其中7、9、11号线试验段预计2010年底开工建设，2015年前开工建设11号线、9号线、7号线、6号线、8号线，2015年后开工建设10、12号线和4号线北延段。

　　据了解，根据现有规划，我市轨道交通线网规划共16条线路，总长约597公里。一期轨道交通已交付运营，包括2条线路，分别为地铁1号线东段和4号线南段，线路长为22公里，设站20座（包括罗湖综合交通枢纽），已于2004年建成并投入运营。

　　在建的二期工程将于明年6月30日前建成并投入运营，包括5条线路，即2、3、5号线，1、4号线延长段，总里程156．2公里，设站111座，建设工点260多个，总投资727亿元；其中，1号线续建工程从世界之窗至深圳机场，总长23．2公里，车站15座。

　　目前，5条线111个车站、108个区间土建主体工程完成约95％，超过60％的车站已全面进入安装装修阶段，5条线正线铺轨工程累计完成约35％。同时，包含在轨道交通二期建设范围内的六大枢纽总建筑面积约164万平方米，深圳北站枢纽、福田枢纽、机场枢纽、前海湾枢纽地铁站正在施工，布吉枢纽正进行前期工程，深圳东站枢纽正在进行设计和收地拆迁等前期工作。而5条线5个车辆段、1个停车场和深大北站将实施上盖物业开发，面积总计约359万平方米，创造土地收入约60亿元；在前海、蛇口西、横岗、塘朗4个车辆段和上水径停车场上盖物业中，还划出117万平方米、约23200套用作政策性住房开发，解决中低收入家庭住房问题。

　　正在规划中的三期工程共8条线，总里程246公里，其中7、9、11号线试验段预计今年年底开工建设，2015年前开工建设11号线、9号线、7号线、6号线、8号线，2015年后开工建设10、12号线和4号线北延段。目前，深圳轨道交通三期建设规划尚在与国家发改委协调审批，7、9、11号线工可研报告送审稿已完成，正由市有关部门组织审查，6、8号线的前期工作正在顺利推进。