广西新闻网记者 李沛

　　

　　服务区意向效果图。广西交通实业有限公司提供

　　柳州至南宁高速公路（以下简称“柳南高速”）改扩建工程开工后，该高速路上的三岸、伶俐、王灵、来宾、新兴5个服务区，也开始按照打造“广西精品第一路”的标准，进行高规格、高水平的重新设计和推倒重建。

　　7月21日，记者从服务区改扩建项目负责企业——广西交通实业有限公司了解到，服务区和养护设施的改扩建投资约达5.9亿元，服务区改扩建完成后，无论从设计理念、风格，以及承担的功能，都将极大颠覆人们心目中传统服务区形象，变身集休闲、娱乐、商贸购物、物流居住于一体的综合服务中心。工程将于今年动工，10月份王灵服务区率先开工建设，2012年整个项目完工。

　　原有服务区“不堪重负”

　　广西交通实业有限公司副总经理刘克锋介绍，目前柳南高速公路全线设5处服务区，分别为新兴、来宾、王灵、伶俐、三岸，该5处服务区是往来于南宁、柳州、桂林等地车辆的重要中途停靠点。

　　由于一些服务区内部设施设置不齐全、设施陈旧，无法适应发展需要，服务区与周边环境缺乏协调，建筑风格单调，地方特色不突出。例如，一些服务区占地面积小、停车场面积小及停车数量少，服务区场区整体规划不合理，功能性（餐厅、超市等经营性场所、公厕）空间使用面积小，服务能力非常有限。

　　广西高速公路的车流量，近10年内以15%的速度在递增，服务区内停车位、加油站、餐厅、商场、旅店和厕所的规模远不能满足需要，尤其是在节假日、黄金周期间，有的服务区“不堪重负”。

　　五大服务区重新改造

　　按照规划，柳南高速公路上的5大服务区将重新进行功能定位，扩大规模，推倒重建，按照各自特色打造星级服务区。其中，三岸服务区将进行立面翻新改造，拟将原公共厕所及加油站进行扩建，对场地进行平整改造，以提高服务能力；对伶俐、王灵、来宾及新兴四个服务区进行重新规划，大规模进行改扩建。

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　　三岸服务区

　　由于该服务区不适宜大规模扩建，采用在原址对场区地面进行规整，对原有建筑进行局部扩建，外立面整体翻新的改建策略，对目前不能满足需求的各功能空间如公厕等面积进行扩大，建筑外表面进行重新设计装修。

　　伶俐服务区

　　功能定位：特色售卖

　　规模上，该服务区将从原来的80来亩扩建到180亩。

　　定位上，由于该服务区是多条公路的交汇，形成了一个枢纽，广西各地的特产物资可以便利地运输至此。同时线路的交汇带来了车流人流的集中，也带来了对于一些功能的需求和商机。因此应打造伶俐服务区特色售卖的功能，充分发挥该处作为特产集聚地的优势，为过往的大量旅客提供便利的条件。

　　伶俐服务区的建筑设计突出了卖场的功能，并借鉴台湾、江浙等地成功服务区的经验，重点突出特产售卖空间的营造，建筑风格上则考虑带有广西民居特点的建筑风格。

　　来宾服务区

　　功能定位：开放式经营的综合性服务区

　　由于来宾服务区距离来宾市中心仅两公里，因此将该服务区定位成开放式经营的特色综合服务区，打造成城市开放窗口，进行开放式经营，除了服务于高速公路，也服务于城市，带动城市商业的建设。

　　配合来宾市的城市规划，来宾服务区将充分利用其优越的地理位置，发展商贸物流，完善其购物、商业服务等设施，成为来宾市的一个物流、商贸综合服务中心。

　　在设计上，建筑单体力求大气而具有现代感，东区临城市部分考虑建设商业街和汽配街，与服务区主体相连。

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　　王灵服务区

　　功能定位：休闲旅游度假区

　　该服务区将由原来的80来亩，扩建至300多亩。由于该服务区位于王灵水库旁，因此依托水库将其打造成一个休闲度假旅游区。在旅游区内，除了具备高速公路服务区的功能外，还有商店、餐厅、宾馆，以及一系列的休闲度假设施，并用一座观景天桥将高速公路两边的服务区联接起来。

　　该服务区建筑设计的风格也突出了休闲特色，对建筑单体进行分散式布置，用连廊相连，创造良好的室内外休闲空间。

　　新兴服务区

　　功能定位：特色餐饮服务区

　　由原来的50多亩，扩建到140多亩，该服务区位于柳南高速公路靠近柳州方向的位置，距离南宁214公里，由南宁出发至此，需两小时的车程，对就餐需求最为明显，由于用餐需求大大地提高了新兴服务区的停留率，同时也拉动了服务区其他服务功能需求量的增长。就现状而言，新兴服务区已不能满足人们在此进行的各项相关活动要求。扩建将充分挖掘其餐饮需求的潜力，并以此为基点打造成为特色餐饮，形成新兴服务区的吸引点，建筑风格考虑设计为简欧风格。

　　新增六律服务区

　　功能定位：综合住宿

　　随着南宁外环高速的建设，未来柳州至南宁高速公路的入口——南宁收费站将需要往外搬迁，三岸服务区有可能成为城市道路服务区。因此，在新的入口附近择址新建一个服务区，作为柳南高速新的入口服务区是十分必要的。

　　六律服务区位于邕江西岸，地处丘陵地带，环境清幽，景色怡人，依山傍水是拟新建的六律服务区得天独厚的自然条件，临近南宁市区及青秀山景区是其人文条件，两方面的优势决定了此服务区应着重于住宿功能的建设。在发展住宿功能的同时亦可提高服务区相关售卖、餐饮等功能的使用率。

　　该服务区的建筑属于中式休闲风格的坡地建筑。

　　小平阳停车区建北回归线纪念塔

　　目前，整个柳南高速公路并没有设置一处停车区，停车区的缺失导致两服务区之间缺少必要的停靠点。因此，将新建小平阳（北回归线处）停车区，主要内容包括建设一个北回归线纪念塔，以及连接东、西两侧互通的跨线天桥，以及相关的配套设施。

　　参考日本“音乐公路”工作原理，在路面上设置小型减速路脊或地面标线，当汽车驶过这些设施时，汽车底盘和路面之间的空间会产生隆隆声。在高速公路的北回归线段设置音乐公路，通过声音提醒人们北回归线的存在。

　　其次，目前柳南高速的养护工区配置明显不足，养护设施陈旧、落伍，因此将新建五合、凤凰两个养护工区。

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　　服务区功能设备更完善

　　柳南高速公路服务区始建于1997年，由于当时对其车流量预测偏于保守，对未来的车流量缺少正确的预见，使得建设服务区数量明显偏少，未能达到为整条高速公路提供便捷、高效服务水平所应有的建设规模。随着广西经济的快速发展，交通运输需求迅速增加，居民休闲、旅游、探亲、商务等出行活动大幅增多，高速公路建设不断加快，公众对服务区服务水平提出了更高的要求。

　　刘克锋表示，以前的服务区功能太简单，乘客都是“撒一泡尿就走”。现在，按照自治区政府把柳南高速公路打造成“广西精品第一路”的意见，柳南高速将建设一批高标准、高起点、高水平，具有地方特色和民族风格的服务区。这些服务区从建筑风格、功能设置上，都将颠覆现有服务区的形象和功能，乘客在服务区内可以享受到吃、住、玩、买，以及休闲观赏的一条龙服务。

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