□晨报热线记者 谢磊 实习生 李仅一 摄影报道

　　又一个年轻生命为自己的违法行为付出了惨痛的代价！

　　昨天凌晨1时40分许，一名22岁的年轻男子违法驾驶一辆无牌摩托车驶上高架，在行至南北高架汶水路立交东侧进中环高架匝道时，失控撞上匝道一侧防护墙，径直从20多米高的高架上飞落至地面，当场身亡。

　　警方再次强调，不得驾驶无牌无证车辆上道路行驶，两轮以下（含两轮）机动车、非机动车均严格禁止驶上本市各条高架道路、高速公路。

　　男子从20米高空坠落

　　昨天凌晨1时40分左右，一名出租车司机正驾车沿共和新路往宝山方向行驶。车行近汶水路路口时，他突然听到头顶的高架上传来一声巨响，还在好奇之中，忽见一团黑乎乎的东西从高架上飞落下来。他慌忙停车，仔细一看，飞落下来的竟是一名年轻男子。“穿着深色衣裤，没有头盔，面朝下躺在地面上一动不动，鲜血流淌了一地，一只脚光着，鞋子飞出去5米多远。”几名目击者见状，立即拨打电话报警。警车和120救护车很快赶到现场，经确认，该男子22岁，已不治身亡。

　　警方随即在现场展开调查，最终在距离地面20多米的高架桥上找到了一辆没有牌照的白色摩托车。车身损毁并不严重，但车身后地面有近30米长的划痕，可能是摩托车撞墙后又惯性滑行所留下。警方后在位于汶水路立交东侧南向北进中环高架匝道上找到了撞击的痕迹，此处往前50米左右即是虹桥机场和翔殷路隧道两个方向的岔道。初步判断，这名年轻男子驾车驶上高架后，在该弯角过弯时失控撞上高架防护墙，随后翻落至地面道路。“又是飙车害人啊！”据目击者说，当时看到有五六辆摩托车结队从广中西路匝道驶上高架，不料很快就发生了事故。警方赶到后，现场很快出现了几名年轻男女，呆坐在路边抹着眼泪，目击者猜测这些都是死者当时的同伴，当时可能正在进行飙车，不想却有人出了意外。

　　事发弯角密布撞击痕迹

　　昨天上午，记者在高架下方的汶水路西向东车道上，找到了事发时留下的印迹。尽管经过了环卫工人的冲刷，但临近绿化带的车道上仍残留着长长的血迹，路面上满是斑斑点点。

　　记者之后驶上南北高架，北上来到汶水路的中环入口。驶入右侧双车道的中环线匝道后，抬头便能看到防护墙上有一个限速40公里的标志。经过200米左右的下坡路段，匝道开始出现弯角，坡度也开始向上。过弯到一半时，左侧弧形防护墙上密布的撞击痕迹进入了记者眼帘。此处距离前方虹桥机场与翔殷路隧道的分岔口只有50米不到，同行的驾驶员告诉记者，这个弯角经常发生擦碰事故。

　　知情者分析，事故多发和事发匝道的特殊路面情况以及肇事车辆的特殊性有关。经常驾车经过汶水路立交的车主都知道，从南北高架南向北准备进入中环线时，先要在高架路上提前进入一段大约200米的平直道路，然后当车辆行驶到平直道路的末端时，再需要右转90度进入一段有坡度的环状匝道。值得注意的是，这段右转匝道的转弯半径并不大，所以只有严格按照通行限速（每小时40公里）行驶的车辆，才能安全过弯。如果车辆在之前的直行路上车速过快，则必须在进入弯道时有效减速，否则根据车速越快、安全过弯半径越大的常识，高速车辆在这段弯道上必然会发生意外。

　　对于摩托飙车一族而言，此处危险系数更高。在深夜车辆稀少的情况下，不少两轮飙车族都会在起初200米长的平直路上加速行驶。而由于两轮车车身轻、两点制动不利于车身平衡的特点，当高速行驶的两轮车要在转弯的同时减速，就很容易发生向弯心外侧偏移甚至侧滑、侧翻的情况。

　　相同地点曾发生相同惨剧

　　“爸妈辛辛苦苦白养了”、“你可以超车，但你不是超人”、“自作孽不可活啊，摩托根本就不能上高架的”……事故在网上披露后，死者的意外身亡并未换来网友的同情。相反，网友们纷纷跟帖发表自己的看法，绝大多数人都对这种不珍爱生命的违章做法进行谴责，并庆幸事故没有殃及无辜路人。“无知者无畏。对其本人和家庭言，是个悲剧；对整个社会来说，少了个害群之马。这类事故还会出现，因为每天上路的无牌无证的黑摩（含所谓助力车、改装车）还在不断增加，大家在路上要当心啊。”有网友认为，飙车一族的存在对公众的安全造成了威胁，应当大力进行整治。还有网友提及，共和新路往中环的匝道本身便是事故多发点，2007年6月28日清晨5点许便有男子因飙车而在几乎相同位置从高架坠落至地面惨死，网友甚至因此而将此弯道称为“索命弯”。

　　即便是在摩托车论坛上，网友们对这名年轻男子的行为也抱着谴责的态度。“这样死不值得”、“速度快了有什么好处？警钟长鸣啊！”

　　“猎鹰”市面有售，车速因人而异

　　记者在网上看到，不少网友在看到事故的图片后，认出了死者当时所驾驶的摩托车，型号为“猎鹰”，但排气管可能经过改装。网友称，这种踏板型摩托车属于低档车，排量最高不过150cc，车速却可以飚到120码，安全系数很低。“开这种车到高架上飙车，真的是自寻死路。”网友们议论纷纷。

　　在距离事发地点不远处的共江路上，记者找到了一家出售“猎鹰”摩托车的店铺。这是一家正规的摩托车销售点，共有10余种品牌的摩托车出售，其中包含“嘉爵”牌的“猎鹰”摩托车。店主告诉记者，这款摩托车共有黑、白、蓝三色，售价是4500元。从摩托车的产品说明和出厂证上可以看到，该车使用燃油，每百公里油耗为2升，油箱容量为6升。“这车排量是150cc的，可以开到100公里每小时。”店主向记者介绍。“时速100公里安全么？车会不会飘啊？”

　　记者刚对这款车的安全性表示质疑，立即被店主打断：“那看你敢不敢开呀！有人开到70公里就觉得很害怕，有些人开到120公里还觉得不过瘾，因人而异的。”不过店主也说，买这种摩托车只是代代步，至于是否改装、是否飙车则是另一回事。

　　违法骑摩托悲剧不断

　　近年来，上海已发生多起因违法驾驶摩托车而造成人身伤亡的事故。

　　●2007年6月28日清晨5点许，一名20多岁的男子驾驶一辆雅马哈摩托车飙车后回家，在南北高架转中环高架匝道撞上高架防护墙，从20米高空飞落地面身亡。

　　●2009年4月18日凌晨，青年男子王某醉酒驾驶无牌二轮摩托车，违规搭载两人后又驶上高速公路，由东向西直行至曹安路出口时因车辆失控发生事故。王某和同车的一名男子随车坠至高架桥下，车上一名20岁左右的女子受护栏阻挡，弹回到了高架路面上。事故导致1人死亡2人重伤。

　　●2009年8月17日深夜，交警总队高架支队展开专项整治行动，在中环路外圈北虹路地道内布设了临时执法点，成功截获3辆无号牌的大功率摩托车，其中一名车手被控，两名车手弃车后逃跑。

　　●2010年5月6日下午2时许，一驾驶摩托车飙车的年轻男子在金沙江路上的华东师范大学边门处，将一名正在过马路的大学生撞成重伤后逃逸，12天后被抓获。

　　●6月4日晚，青浦警方在外青松公路沿线守候伏击，抓获20多名飙车的年轻男子，查获改装轻便摩托车10多辆。

　　●6月6日，一名18岁男孩在金通路、武威路附近驾驶改装后的摩托车飙车，车轮擦到人行道边沿后打滑失控撞上人行道。男孩飞出数米后落地，抢救无效身亡。