网友为2号线分流支招

　　最近一段时期，在2号线南京东路站，临近3号出入口的自动售票机处，到了晚上21时以后，经常可以看到长长的买票队伍，一直拥挤到了进站口，由于售票量太大，自动售票机甚至频频因内部存储的车票全部售完而“罢工”。

　　由于外地游客的大量增加导致单程票销售量大大增加，甚至要排上半个小时才能买到车票。

　　轨道交通论坛的网友提出，交通卡退卡不便是不少乘客尤其是短期在沪的外地乘客坚持要购买单程票的主要原因。这两天，在轨道交通论坛上，不少网友纷纷提出各种建议，为2号线高峰“减压”支招，以鼓励外地游客使用交通卡。

　　在轨道交通论坛的网友qiu2x看来，即使持交通卡可以享受换乘优惠，大部分外来游客宁可拥挤在站厅购买单程票，也不愿意购买上海交通卡，主要原因与交通卡的退卡不便和退卡政策有关。 “退卡网点过少，游客本来时间就宝贵，怎么可能特意跑一次指定退卡点呢？”qiu2x提出。目前，上海地铁每条线路仅有两三个可以接受退卡的站点，而且都是位置略偏一些的非大客流车站。qiu2x建议，今后所有地铁车站的服务中心、两大机场、四大火车站，都应开设退卡业务，改变许多地方只卖卡，不退卡的方式。姜丽钧