环卫工在朝天门清淤。

　　本报记者 杨新宇 摄

　　一货船尾部搁浅在岸边。

　　本报记者 李斌 摄

　　本报讯 （记者 谭遥 朱阳夏）前几日的洪峰，让沿江两岸的渔民、船主提醒吊胆，盼着大水早点退。可这水退得太快也不见得都是好事儿，昨天凌晨，在南岸区纳溪沟一货运码头上，一艘800吨的工程货船就遇了险。

　　船舵卡进码头石缝

　　纳溪沟附近的这个货运码头上，从前晚9点，船员杨师傅等人就忙了起来。眼看着江水开始慢慢减退，他们得把原本靠在岸边的货船放回码头边上。船主张伟得知当天晚上江水要急退，这让他担心起来。“听说晚上水位下降的速度是每小时30厘米，就吓了一跳。赶紧跑回船上，必须赶在水位退到码头以下之前，让货船回到洪峰来之前的位置！”

　　昨天凌晨1点左右，货船在距离岸边约50米的位置，再也动不了。当时的水位已经退到了179.36米。凌晨2点过，南岸区公安、消防，当地政府及海事部门都赶到了现场，参与到抢险中。

　　此时，这艘船身达70米长的大船右侧船头已回到江中，但左侧船尾还搁置在码头边上。经过抢险队员勘察，原来是船尾处的巨大船舵卡进了码头的石头缝隙里。当时大约有1/5的船身“趴”在岸上，导致了船身倾斜，无法入水。由于船身太过巨大，就连那“碍事”的船舵也2米多高，近2吨重。船主张伟让工人们找来了氧焊设备，忍痛把船舵割了。昨天中午12点，遇险的工程货船完全入水，脱离险境。

　　朝天门淤泥最深达半米

　　环卫部门昨日已经展开朝天门广场一带的清淤作业，预计3至5天能还朝天门一个“清白”。

　　昨天下午2点多钟，渝中区朝天门环卫所组织的50名工人，正式开始分组奋战清淤。在朝天门广场的3个梯口处，已经全被淤泥霸占，一踩一个坑，让人脚底有些打滑。5名环卫工人正手持高压水枪，奋力猛冲厚约10公分的淤泥。不过，厚厚的淤泥不太“听话”，冲了约1个小时，只有几步阶梯被大致冲干净。

　　昨日，朝天门环卫所副所长黄芬良介绍，由于淤泥太多太厚，他们先用人工来清理铲车无法驶入的地方，之后再借用铲车进入车可驶入的地段把淤泥铲走，再用水冲。此次清淤的范围近5万平方米，淤泥最深的地段达到了半米，预计要用上千吨水才能将这些泥冲干净。“铲车铲走淤泥后，我们还要用4台高压洒水车清理地面，估计今年要清理1500吨的淤泥和垃圾，比去年多出500吨。”黄副所长说，预计清理和消杀工作在3天至5天内完成。

　　垃圾缠住行道树

　　洪水给朝天门广场一带的行道树带来了伤害，30棵树无一幸免，有的连固定它们的1吨多重的树桶都被掀倒在地。

　　“这么多树，几乎都受到了洪水的损害，估计损失四五万元。”昨日，渝中区绿化维护管理处行道树管理股负责人侯德远说。“当时洪水几乎把所有树都淹住了，水退去后，树上就挂满了各种各样的垃圾，把树枝树杆缠绕得紧紧的。”侯德远说，昨日清理了一个上午，便清出了近1吨垃圾，“预计5天左右能让这些行道树恢复原来的面貌，重回朝天门。”

　　最大洪峰过境 后续