牛长玲 本报记者 孙海华

　　山洪、滑坡、泥石流……连日来的暴雨，肆虐地冲刷着陕西南部的秦巴山区，接连发生的地质灾害严重影响旅客列车前行。面对突如其来的晚点、迂回、停运，西安铁路局的青年职工们全力抢险，千里铁路上上演着一场场爱心接力。

　　7月18日，暴雨丝毫没有停止的迹象，乌鲁木齐开往重庆的K544次列车，需要改道从宝成、达成线迂回，这样一来，西宝、西康线上的旅客将无法正常下车。消息传开，人头攒动的车厢内却未出现丝毫慌乱。

　　原来，接到相关通知后，宝鸡车站的青年职工早已提前准备，做好车上、车下的宣传引导工作。列车刚刚停靠进站，青年职工们便迅速上前，为旅客一一办理改签和退票手续。158名转乘旅客最终井然有序地登上宝鸡开往长沙的K898次列车前往西安，并在西安再次转乘开往重庆北的1002次列车。

　　这样的例子，在洪灾中的旅客列车运行中屡见不鲜。7月16日，西安开往重庆北的1002次列车，在官渡车站停留了9个多小时，列车长王伟、副列车长刘全安逐个了解旅客情况，联系车站加紧补给餐料和饮用水，还细心地安排车站播放音乐以缓解旅客的焦急情绪。

　　7月17日至19日，险情最为严峻的时刻，襄渝线陕西安康至四川达州段遭受严重水灾，75趟途经旅客列车被迫改线运行，西安铁路局职工昼夜抢修，同时想方设法调度其中45趟列车迂回前行，将旅客安全送抵目的地……

　　抢险期间，西安铁路局24小时滚动播报雨情和前方列车运行情况，增开退票、改签窗口30余个，办理旅客退票1．4万张，改签4000余张，最大限度地减少对旅客运输的影响，保证旅客运输安全。

　　然而，很少有人知道：在受灾严重的安康车务段，有的铁路职工房屋被泥石流掩埋，有的家中衣物、电器被洪水浸泡，但他们全然不顾，迅速集结在抢险一线为受阻旅客服务。

　　在大竹园、青花、巴山车站，铁路职工用水桶提来自家干净的水供列车使用，自己吃的却是接来的雨水；在毛坝车站，站长毛晓林带领全站职工冒雨走访附近的农村，为停靠车站的K118次列车旅客购买食品；在紫阳车站，泥石流冲进车站售票大厅和候车室，工作人员将旅客紧急转移到安全地带，并给旅客送来毛巾和热水，却来不及清理自己满身的泥污……

　　陕西南部洪涝灾害造成的损失仍在不断加重，目前已有安康、汉中、商洛3市347个乡镇超过150万人受灾。气象部门预报，7月22日至24日，陕西南部还将迎来一次强降雨过程，陕西将对可能发生灾害区域的群众全部进行撤离，铁路大动脉也将再次面临新的考验。

　　本报西安7月22日电