文/羊城晚报记者 胡军 林翎

　　堵！堵！堵！昨天中午时分，又出现罕见车龙，附近多个十字路口被互不相让的车辆严严堵死，齐齐瘫痪。有市民实在忍无可忍，多番投诉，交警闻讯到场疏导，受困车龙才得以缓慢而动。

　　眼下，满城道路施工，交通堵塞早已见怪不怪。在这段非常时期引发的“堵车日子”，不仅考验市民的耐心，更考问着司机的车德，考问着交通引导、应变能力。

　　长时间堵车却不见交警疏导

　　这段时间，广州珠光路、文德路、文明路一带天天堵车严重，怨声载道。为什么会如此堵车？现场一位交警给出的解释是，除了地铁施工，近期珠光路、文明路（北京路到越秀中）、越秀路（广九大马路到东风路）、广卫路（广卫路到广仁路）大修，不少道路封闭了一半车道。

　　本报接获多名市民投诉称，这段时间，每到中午这个非交通繁忙时段，珠光路、文德路、文明路一带反而堵车加剧。据交警透露，每每交警在场，这里的交通就稍好；交警一撤走，就大乱。

　　昨天中午，一名坐公交车、长时间堵在该路段的读者报料，他从上午11时15分到中午12时05分，一直看不到交警身影。这名读者称，期间，他从动弹不得的公交车下来，沿珠光路、文德路一直走到中山四路，沿途交通乱作一团，但全程未见交警疏导。

　　昨天傍晚5时左右，拥堵再次迎来一个高峰。记者站在文明路与文德路交界的人行天桥上，看到东西南北四个方向的车辆排成了长龙，即便是站在高处，也很难看到“龙头龙尾”，周边道路俨然成了一个庞大的停车场。

　　把车熄了火，堵在路上的大×搬家公司的赵师傅点起一支烟，袅袅烟雾丝毫掩不住赵师傅脸上的愁云。与客户约好的时间已经过去1个多钟头了，但何时能到达心里一点没底。他唯一能做的，就是与堵在路上的众多司机一样，耐心苦等。

　　“啥时候能不堵车呢？”已经在文明路上“磨蹭”近1个钟的的士司机杨师傅说，他原本想把客人送到目的地就去交班，没想到，走到文明路的市一宫附近就再也走不动了，客人说等不及弃车离去。“我明知这里常堵车，先前就叫客人在堵车外围落车，但他坚决不同意，还说要投诉我甩客。现在倒好了，他结账拍屁股走人，把我‘搁’在这里进退两难。唉，耽误交班都快一个钟了……”

　　“堵车的日子”考问司机车德

　　除了道路封闭大修外，记者昨天冒雨实地调查近6个钟后发现，司机“车德”不好也是造成大堵车的重要原因。

　　昨天下午4时左右，记者在文德路与文明路交界的十字路口看到，因为有两个铁马围住马路中间一个沙井盖，文德路双向四车道只剩下三车道，到了文德路公交总站段，一辆等客的空无一人的公交车又占去一条道，剩下的两车道上却挤了三股车流，分不清右拐、左拐与直行，大家都“纠结”在一起，互不相让。

　　4时10分左右，看到北往南车流稍有松动，一辆蓝色出租车“见缝插针”，竟然在车龙中强行掉头，但空隙实在太小，车身没能完全转过来，卡在一辆商务车后面，原本还能缓慢通行的北往南车道完全被堵死。司机还将半个身子探出车窗，摆出一副若无其事模样，气得其他车辆喇叭声四起。

　　在只有两车道的珠光路上，记者看到，一些穿衣戴帽的脚手架横到了马路上，挤占了不少空间，此外，还有不少私家车随意停在路边，最狭窄处，连一辆公交车都难以通过，乱停放同样加剧了该路段的拥堵。

　　“天天造成大塞车，也要怪一些司机的车德不好！”一位在附近执勤的交通协管员告诉记者。

　　堵车时公交车可否半路下客？

　　大堵车不仅让司机感到烦躁，也让乘车的人心里纠结。遇上大塞车，不少乘客因为赶时间，嚷着要下车，但司机说公司有规定，未到站不能开门上下客，否则要处罚。

　　市民陈小姐当时正在一辆公交车上，开始以为只是堵一阵子就可以，谁知越堵越严重，足足堵了近1个小时也走不出去。同车的人都急起来，一再要求司机打开车门，司机最初断然拒绝。随着要求下车的呼声渐高，加之堵得实在厉害，司机最终还是依众打开车门。

　　“规定是死的，人是活的。公交车未到站不得上下客的规定，我也是知道的。”陈小姐说，“这个规定如果在堵车特别严重，乘客又赶时间的情况下，是否能灵活一点？”

　　对此，市交委有关负责人昨晚表示，按照广州市公共汽车电车中途进站规范，为确保营运安全有序，不允许公交车电车中途上下客。对于个别路段车辆堵塞严重，造成公交车长时间不能进靠站情况，市客管处会以人为本、做好公交服务。

　　不过，也有公交业内人士表示，如果在堵车情况下，司机可以不进站下客的话，如何执行也是个问题：一是堵到什么程度才可以下客，这很难有个标准；二是下了客后，如果乘客在下车后发生交通事故，责任谁来承担？