本报讯（记者何连弟通讯员冯昊）上海轨道交通建设指挥部昨天透露，今年上半年以来，上海轨道交通11号线北段二期、12号线、13号线一期、11号线南段等各新线工程正马不停蹄加紧建设，目前76座新线车站中已有40座开工，占总数的52.63%。

　　据悉，根据世博会相关交通和环境保障要求，市中心共有22座车站进入“休眠”停工状态，可以连续施工的共计54座车站。入夏以来，面对高温和汛期的双重考验，数万建设者克服建设工期紧、工程协调范围广、交通组织困难、施工难度大等难题，在管线、交警等部门和单位的配合下，认真履行世博期间文明施工的要求，迎难而上，追踪进度，集中力量建设车站端头井及基坑开挖、地下连续墙施工，严格履行计划节点确保工程进度，确保世博会后，轨道交通新线建设的全面开工。

　　目前，各新线建设已先后进入车站开工和建设高峰。11号线北段二期工程全线13座车站，已开工8座，完成主体结构封顶4座；12号线工程全线32座车站，已开工18座，船厂路站及天潼路站等2座已成功实现车站封顶；13号线一期工程全线16座车站，已开工11座；11号线南段全线12座车站，已开工2座。

　　轨交11号线北段二期全部为地下线，是连接上海市西北地区—中心城—浦东新区的一条主干线。线路全长约21公里，起讫点为上海交通大学站和罗山路站，途经长宁区、徐汇区、浦东新区3个行政管辖区，设13座地下车站。

　　轨交12号线为纵贯中心城区的“西南—东北”轴向的重要主干线。线路正线全长约为40公里，起讫点为七莘路站和金海路站，途经闵行区、徐汇区、卢湾区、静安区、闸北区、虹口区、杨浦区及浦东新区，共设32座车站。

　　轨交13号线一期为纵贯中心城区的“西北—东南”轴向的重要主干线。线路正线全长约为16公里，起讫点为华江路站和南京西路站，途经嘉定、普陀、闸北、静安4个行政管辖区，共设14座车站。