关注白海豚命运的人，应该对一条消息感兴趣。上月底，农业部对港珠澳大桥在中华白海豚国家级自然保护区内施工方案论证报告进行评审，原则同意每年4至8月白海豚繁殖期内禁止施工。

　　以港珠澳大桥对于白海豚的影响来说，如果为白海豚让步只需要花费几百万甚至上千万——当然这笔钱也不算少了，但相对于工程造价来说依然微不足道——那么让步肯定会得到贯彻。但一旦成本成为天价，那么就会遇到阻力。据称，《报告》实施之后，可以保证港珠澳大桥按照原定计划于2016年底建成通车，但随着中华白海豚保护工作顺利实施，相应工程造价将增加36.7亿元。36.7亿元，一个惊人的数字，相关方面的气度让人刮目相看。

　　虽然说，我们应该精打细算，尤其在工程建设上，应该为民生节约每一分钱。但我们更要明确一个原则，那就是在生态保护上应该突破单纯的利益观念。如果保护生态、保护动物，因为成本低才付诸行动，而一旦成本过高，则犹豫不决、瞻前顾后，那么可以认为这种对生态对动物的保护是一种伪保护。

　　港珠澳大桥对白海豚的大让步，显然是一种真保护，就生态建设，就人类的长远发展来看，大让步又是一种大进步。我们希望，这能够推动全社会提高认识，能够进一步提高社会对于生态优先的认识。 （读者 毛建国）