读者小李算了一下，每月40元铁定用不完

　　物价部门表示，这次调价没考虑，下次调价再说

　　空调公交车票价下月1日开始下调至1元，可是月票的最低充值额度此次未变，市民小李的月票铁定是用不完了。

　　小李想问问：“月票最低充值额40元，可不可以也下调？”

　　晚报记者 辛晓青 实习记者 宋华

　　算笔账

　　上下班坐一趟车直达，用A卡更划算

　　小李的家和公司距离虽然远，可郑州四通八达的公交线路能让他一趟车就可直达，坐K903路，从兴华街到经三路。“一般情况下，早晚各一趟K903，周末不坐车，在家宅着，一个月40元的月票正好够，不够了就用几次电子钱包。”

　　记者调查发现，大部分坐公交车上下班的市民，都是一趟车直达。

　　以本月为例，工作日22天，小李给记者计算了用公交卡乘坐空调车的使用结论。

　　两元空调车往返，月票充40元，使用20天，剩余的2天用电子钱包，0.8×2×2=3.2，共需43.2元。

　　降价后与普通车一致，22元。如果还继续使用月票的话，每个月将浪费18元。

　　使用A卡：0.8×2×22=35.2元，充多少都行，不过期不作废。

　　读者建议

　　公交月票最低充值额能否随之下调

　　小李的苦恼已经有人在本地某论坛上发布了，论坛上一位网友发布了他的建议：

　　成人月票可不可以调整一下？以前是40块钱最低包月，现在空调车变成一元了，按每天上下班两趟车，每月只能花费30元左右，最低40元的消费明显有点高了，建议调整为30元最低包月。

　　记者注意到，跟帖的网友大多表示赞成下调。

　　网友“bluesky”认为，“当年2008年公交调价听证会上设定了月票的最低充值额，是综合测算了普通车、空调车以及市民乘坐公交的频率确定的，这两年来空调车大量增加，空调车所占比例很大，下调最低限额也是应该的”。

　　物价部门

　　下次调价随之调整

　　昨日，记者联系了郑州公交总公司，一位负责宣传的人士告诉记者：“最低限额这次不调整，具体的事情需要咨询物价局。”

　　随后，记者联系上了市物价局，基金处的孙处长介绍，这次调价幅度已经很大，“所以这次暂时没有考虑这个问题，最低限额是在2008年听证会后确定的。”他表示，“最低限额，将会随着下次调价一并考虑。”