港珠澳大桥管理局昨对外发布公告

　　本报珠海讯 （记者陈治家）由粤港澳三地政府共同组建的港珠澳大桥管理局昨日对外发布公告，即日起开始对“港珠澳大桥主体工程岛隧道工程设计施工总承包”进行招标，港珠澳大桥主体工程采用桥隧结合方案，本次对外招标工程为一条长约6.7公里的海底隧道及两个隧道人工岛。

　　港珠澳大桥工程包括三项内容：一是海中桥隧工程；二是香港、珠海和澳门三地口岸；三是香港、珠海、澳门三地连接线。海中桥隧主体工程（粤港分界线至珠海和澳门口岸段，以下称 “主体工程”）由粤港澳三地共同建设；海中桥隧工程香港段（起自香港■石湾、止于粤港分界线）、三地口岸和连接线由三地各自建设。

　　海中桥隧工程采用■石湾—拱北/明珠的线位方案，路线起自香港大屿山■石湾，经香港水域，沿23DY锚地北侧向西，穿（跨）越珠江口铜鼓航道、伶仃西航道、青州航道、江海直达船航道、九洲航道，止于珠海/澳门口岸人工岛，总长约35.6km，其中香港段长约6km；粤港澳三地共同建设的主体工程长约29.6km。主体工程采用桥隧组合方案，穿越伶仃西航道和铜鼓航道段约6.7km采用隧道方案，其余路段约22.9km采用桥梁方案。为实现桥隧转换和设置通风井，主体工程隧道两端各设置一个海中人工岛，东人工岛东边缘距粤港分界线约366m，西人工岛东边缘距伶仃西航道约2000m，两人工岛最近边缘间距约5584m。

　　本次招标范围为6.7公里海底隧道及两个隧道人工岛。报名时间为本月底前，投标文件递交时间为今年10月26日上午。

　　港珠澳大桥主体工程岛隧工程设计和施工将在今年底开展，有关港珠澳大桥主桥桥梁和其他工程的施工图设计也将在今年下半年陆续招标，以确保港珠澳大桥于2016年建成通车。