“红灯不能走，绿灯走不完”

　　有些马路有点“难过”

　　金黔在线讯 “过马路时‘红灯不能走，绿灯走不完’的尴尬不解决，杜绝行人乱穿马路就无从谈起。”最近，贵阳市政协委员、贵阳市CC英语学校校长杨建嬉异常忙碌。她和全校师生进行一项“业余”调研：贵阳市到底有哪些路段，存在绿灯走不完的问题。

　　无独有偶。在日前一场“晒晒身边不文明”的“市民茶座”中，不少市民也对此“大发牢骚”。

　　政协委员：

　　绿灯秒数短不够过马路

　　“现在，贵阳很多地方的行人过街信号灯都让过马路者‘痛苦不已’。除非绿灯一亮就开始‘飞奔’，不然绿灯秒数内是根本过不完的！”杨建嬉说，经过一个多月的初步“摸底”，她们发现情况较“突出”的，有纪念塔转盘、都司路与公园路交叉口、省医等20多处。杨建嬉打算将报告送呈市政协和市交警支队等相关部门。“希望为尽快缓解市民出行不便出点力！”

　　记者体验：

　　这些马路确实“难过”

　　马路真有这么“难过”吗？记者于7月23日下午，选取了两个路段真实感受了一番。

　　下午4点整，记者站到新华路靠近纪念塔一端的行人过街斑马线前，街对面的绿灯刚一亮，记者用常速过马路，走到对面的同时绿灯几乎同时熄灭，耗时30秒。三分钟后，当记者从反方向等绿灯亮起后再次过马路时，发现只能走完马路的3／4。经记者目测，在一次绿灯秒数内过马路的人数约有55个，但其中大部分的人并不能一次就过完，不得不在马路中间甚至车流之中停下。

　　下午6时，当记者再次回到这个路口时发现，由于正值晚高峰，车和行人明显增多。经目测，一次绿灯时间内(30秒)内过马路的超过80人，但近30人在绿灯内过不完马路就被迫停下“与车抢道”。

　　“这个马路过起太危险噢，经常都是走到一半或者走到大半灯就灭哦，确实比较恼火。”住在附近58岁的胡先生表示，因为年纪大了腿脚不灵便，每次走过这个路口都有些“战战兢兢”。

　　交警部门：

　　理念先行，科技跟上

　　“这个现象的确存在，也是我们很关注的问题之一。”贵阳市交警支队总工程师李永前说：“首先，还是贵阳市的基础交通设施欠账太多，不够完善。”数据显示：目前，贵阳市每天新增机动车300-400辆，远超报废的数量。其次是“人的问题”：以人为本的交通理念，以及对车行至斑马线前不减速行为的处罚管理还跟不上。

　　“所以，要解决问题，一方面需要在全社会大力宣传以人为本的交通理念，驾驶员在斑马线前要礼让行人；另外，可以学习借鉴香港等发达城市的经验，继续在一些条件合适的路段推行行人‘二次过街’设施。”据李永前介绍，目前交警部门也正在努力，加快对全市交通智能化管理系统的数据采集、设备运行调试以及科学精准的设置，“相信到明年全国民运会举办前，这个状况一定会得到很大改善。”

聂瑞琪 本报记者 沈丽琼