本期栏主：丁政

　　羊城晚报记者 林洁 整理

　　七日谈有段古

　　本报热线编辑部

　　在羊城晚报的新浪微博里，网友“seventeen”留下了一句感叹：广州的交通，想说爱你不容易！

　　说真的，广州市民已经忍了很久。

　　当BRT终于通车了，当黄埔大道马场段终于修好了，当市区主干道的升级改造也几乎结束了，羊城百姓正准备长长舒一口气的时候，“内环路、黄埔大道隧道开始大修”的消息，又一次让大家“一夜回到解放前”。

　　浏览羊城晚报一周来的报料记录，“塞车！塞车！”依然是最突出的关键词。

　　就连周末周日，也不能幸免。

　　24日，Q友原小姐很郁闷。她说“广州的西边几成停车场”。她上午11时坐公交车从金沙洲出发，直到下午1时才挪到中山八路，整整塞了两个小时。车上的人都说，别等亚运会了，既然到处大修，现在就开始单双号限行吧。她知道这是气话，可她不知道这样塞下去怎么办？

　　25日，Q友邹先生这样形容：“我想了很久都想不明白，好好的周末，从增槎路的松北到东风西路路口，怎么会塞得这么厉害？短短一段路，半个多小时也没挪过去！”

　　广州城西，就这样成了一个恐怖所在。

　　读者陈小姐说，这几天，她一打车，的哥总跟她强调“西边不去，浪费时间”；读者马小姐就更“凄凉”了，她已经一个星期没有见过儿子。她住在四季花城，工作在佛山，儿子放在东风广场的父母家。自从到处封路以来，她根本找不到时间去看望儿子。儿子多日见不到母亲，哭闹不休，晚晚都要住在附近的小姨暂兼母职去安抚。

　　无奈的广州人，在继续忍耐着。抱怨之余，他们只能提着一些微小的建议，希望能畅顺那么一点点。

　　Q友张先生建议，文明路与北京路交界那个公交车站向前移一个站。“现在文明路、文德路天天塞车，痛苦不堪，移一移公交站，或许会好些。”

　　读者何先生最希望能见到交警。“最近每天上下班时间，从内环路经过江湾大桥时（中海名都对开路段），路面由四车道变为两车道上江湾大桥，每天在这里塞车15分钟到半小时不等，如果有交警指挥，可能会好很多。”

　　虽然建设部门一再强调内环大修不是“临急抱佛脚”，可直到这两天，免费借道华快、北环的疏导措施才匆匆出台是不争的事实。很多读者已经没有气力再抱怨“为何要大修”，他们要求不高———各种疏导措施能不能更及时周全一点？堵塞路段的交警们能不能更勤快辛苦一点？

　　努力想象着，9月30日———内环大修完工之日，羊城人民真的能熬出头。