1953年7月15日，第一汽车制造厂奠基，中国汽车工业起步

　　2010年7月15日，中国自主汽车技术与产品成果展在京举行

　　2010年7月15日，新中国汽车工业奠基纪念日，以“梦想、自强、跨越”为主题的“中国自主汽车技术与产品成果展”在北京举行，包括奇瑞、比亚迪、北汽、上汽、广汽、东风等16家自主汽车厂商的近150辆展车，代表了国内自主品牌的最高水平，集中展示了我国自主品牌汽车发展的骄人成果。

　　我国汽车工业在上世纪50年代从零起步，近30年几乎没有什么大发展，轿车真正起步是在1978年，而中国汽车真正走上规模化的造车路，却只用了短短的10年时间。10年前，吉利等一大批民营造车企业的加入，加速了中国自主汽车在技术、市场、品牌以及品质等方面的发展和进步。在这10年的艰辛历程之中，以吉利、奇瑞、华晨、比亚迪、长城、江淮、力帆、中兴等为代表的中国自主品牌汽车企业，一路披荆斩棘，由小变大、由弱变强，一步一个脚印，从当初单纯靠价格打拼市场，到以性价比取胜，再到如今迈进品质之门，用实际行动证明了中国汽车的全球地位。我国去年汽车年产量达到1300万辆，其中属于自主知识产权的约为30%，今年上半年已经达到了800万辆，涨势非常快。

　　对于未来，国家信息中心信息开发部主任徐长明认为，自主汽车品牌的机遇远远大于挑战：“国内会成长为五六个自主品牌的大企业，自主品牌将达到1200万辆市场销量。”晚报记者 舒晗