广珠铁路提前至明年年底通车 施工方案有变

　　本报佛山讯 （记者徐靖、钟敏 通讯员徐瑜）备受关注的广珠铁路建设又有新进展。记者昨日获悉，原定于2012年建成通车的广珠铁路将提前到2011年底开通。为此，施工方案也将有调整。从本月29日起，施工方将在广茂线南海小塘走马营站增设一条铺架通道，以加快工程进展。

　　工期提前新增铺架通道

　　据中铁二十五局集团广州公司介绍，为保证明年底全线通车，建设和施工单位调整了施工组织设计方案，经铁道部同意，将从本月29日起，在广茂线走马营站内插入一个单开道岔，以连通铺轨、架梁工程线。

　　施工方介绍，广珠铁路在北江特大桥附近上跨既有的广茂铁路，本次道岔施工完成后，广珠铁路建设所需的成品梁，将通过广茂铁路运送至走马营站，再通过本次铺设的临时道岔进入铺架工程线进行架梁施工。

　　部分铁路线封锁施工6天

　　施工期间，部分铁路线将临时封闭。施工方中铁25局集团广州公司表示，铁路线封锁施工的时间选择在每天23时50分至凌晨2时，将持续6天。新增的铺架线路将自8月初开始铺轨、架梁作业，明年5月中旬结束铺架后，本次新增的广茂铺架口临时道岔和线路将逐一拆除，线路恢复原状。

　　广珠铁路是铁道部与广东省共同出资建设的重点工程项目，已纳入国家铁路网建设“十一五”规划。在京广线江村编组站接轨，途经广州、佛山、江门、珠海四市，终点站为珠海高栏港站，全长189.376公里。广珠铁路共有11个车站，其中设在佛山市的就有3个，集中在南海区，分别是官窑站、丹灶站、西樵站。