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　　大桥垮塌现场（点击看组图）

　　7月24日下午5时20分，河南栾川县潭头镇的汤营大桥整体垮塌，桥上众多人员落水，经搜救发现37具遗体，至少仍有19人失踪。（7月27日《大河报》）

　　累计就是56条生命啊！这是一座已经“垮过一次”的5拱大桥，其质量之低劣，已经让当地见识过一番：2009年，桥梁部分坍塌，于是进行了维修，但没有对最根本的桥基进行加固，倒是在桥面增加了汉白玉栏杆。由此可见，这次维修也只是一个“面子工程”，花了钞票，没有实效。

　　修桥铺路本是个积德的事，如今却被许多人玩弄成了“垮桥烂路”的缺德事。不仅缺德，而且违法，甚至犯罪。

　　这是一个“权力”与“钱力”热衷于交媾的时代。“权力”追求“钱力”，“钱力”贿赂“权力”，两者一拍即合，许多公共工程，就成了“权力”与“钱力”合谋的对象。大量用于公共建筑的钞票流到了私人的腰包里，真正投到工程中的钞票所剩无几，于是最终只好建成“豆腐渣”工程。修路如此，建桥亦然。所以我们见识了各种各样的“烂桥”，让百姓“断魂”。

　　“钱力”依靠“权力”，“权力”保护“钱力”，终使钱的威力越来越大。说钱的威力大，其实是“钱老板”使唤钱的威力大、能量足。修桥铺路的公共资金，大抵属于“稀缺资源”，这些资源如何分配，由谁来承揽这些工程？现实中，无疑是权力成了绝对主导。但权力在暗地里受着“钱力”的支配——这工程为什么给我不给你？个中真正起到关键作用的还是那几个字：钱的力量。

　　“权力”与“钱力”的交媾越疯狂，那么桥梁的承受力就越薄弱。让我们想一想，这些年来，有多少桥断、桥烂的新闻？有多少人轰隆一声中就魂断“烂桥”？假如这样的悲剧得不到遏制，那么众多类似极端事件，就可能让当代桥梁史在某种意义上被视为一部“耻辱史”。

　　要想今后最大限度避免桥垮人亡的悲剧，那么首先一定要斩断“权力”与“钱力”两者间的结合点。这就要制约权力、限制“钱力”。有思想的青年作家韩寒说：“研究出如何获得权力的都不伟大，研究出如何限制权力的才是伟人。”当权力被制约之后，“钱力”自然也就难以发狂地膨大。只有把权贵的利益压缩到最小，那么真正投入到修桥铺路中的钞票才有可能最大化，从而使桥梁的安全系数也最大化。（徐迅雷）