68岁的中国工程院院士侯保荣是淄博宏泰防腐有限公司的名誉董事长，自2004年该公司成立，他就为其不断壮大发展倾注了大量心血。5年前，他在宏泰建立了“山东省腐蚀科学重点实验室”生产基地，今年年产值有望突破1亿元；2007年，侯保荣作为首席科学家承担了“海洋工程结构浪花飞溅区腐蚀控制技术及应用”科技部支撑计划项目，三年来，他带领本单位研究团队，联合国内二十余家高校、科研单位和企业共同研究解决浪花飞溅区的严重腐蚀问题，并做出了多项示范工程，取得了可喜的成绩。而宏泰承担了大部分的实验，并将其作为公司未来发展的主打产品之一。今年3月，侯保荣由于该技术及应用荣获2009年度山东省最高科技奖。

　　7月14日，记者来到位于沂源经济开发区的淄博宏泰防腐有限公司，得知该公司新近研制的镁合金自行车架业已成功做出样品，前天已送到天津自行车厂和天津自行车检测中心进行相关检测，宏泰为自己的镁合金棒开发研制的第一个产品有望在近期面世。而这一成果的取得与侯保荣及其院士工作站科研人员数年来的奔波努力密不可分。

　　侯保荣告诉记者，我国是镁资源大国，镁资源储量占全球总储量的22.5％。我国的原镁产量占全球产量的66％。随着现代产业的发展，钢铁、铜、铅、锌、铝等材料在国际上的应用呈逐渐下降趋势，而镁则以每年大于20％的速度快速增长，其原因是镁合金作为最年轻的工程金属材料，具有比重轻、高比强度、高比刚度、高抗腐蚀能力，以及良好的抗电磁辐射能力、良好的充型流动性和可再生利用性等一系列独特的优点，满足了节能、环保的要求，商业前景十分广阔。因此，世界各国高度重视镁合金的研究与开发，将镁资源作为二十一世纪的重要战略物资，加强了对镁合金在航天器、飞机、火车、豪华游艇、计算机、通讯及航空航天领域应用的开发研究。

　　淄博市作为全国的新材料基地，在镁的研究与研发方面相对较少。据初步调查，目前具有一定实力的企业只有宏泰一家。因此，顺应新材料发展趋势，抢占镁在冶炼、合金及深加工等各环节的制高点，对于调整产业结构、振兴区域经济，具有十分重要的意义。

　　做事要从高处着眼，更要从低处着手，侯保荣风趣地说道，宏泰开发研制镁合金自行车就是在打造镁合金产业链上迈出的重要一步。侯保荣表示，我国及美日等国家都在自行车车架、车轮、转向、传动等系统加紧开发应用镁合金材料。镁合金材料与现在自行车普遍使用的铝合金材料相比成本相当，强度增加，但重量却轻了约三分之一，并且抗震能力更强。因此镁合金成为国际自行车产业关注的新型材料。而作为自行车生产和消费第一大国，加快推进镁合金自行车产业化，成为我国自行车行业发展的必然趋势。中国目前自行车的产量为8000多万辆，出口量则达到6000多万辆，镁合金自行车的巨大市场潜力是不言而喻的。

　　不仅如此，侯保荣加重了语气，宏泰还将目光投向了镁合金在汽车、火车、航天等行业的应用研究，其中一些研究已经取得了令人振奋的阶段性成果。他表示相信在淄博市委、市政府的正确领导下，经过科研人员和相关企业的共同努力，打造淄博镁合金产业链的目标，在不久的将来，就会变成辉煌的现实。

　　侯保荣，海洋腐蚀与防护专家。1942年出生于山东省曹县。1967年毕业于复旦大学化学系，1994年在日本东京工业大学获博士学位。曾任中国科学院海洋研究所副所长，现任中国科学院海洋研究所研究员、博士生导师。山东省第九、十届人大代表、常委会委员。

　　自1967年复旦大学毕业后，侯保荣一直从事海洋腐蚀与防护研究工作，现为中国科学院海洋研究所研究员、博士生导师。2003年当选为中国工程院院士。他是我国海洋腐蚀界唯一的一位院士。当选院士后，他更是不遗余力地开展海洋腐蚀与防护研究和成果转化工作，走产学研结合之路，努力实现防腐蚀工作的产业化，为我国和山东省经济建设做出了贡献。2010年3月，因“海洋工程结构浪花飞溅区腐蚀控制技术及应用”，荣获2009年度山东省最高科技奖。