时报7月28日讯（记者殷玉国）考试车和场地里都安装了感应装置，车内装有“电子眼”监控驾驶员一举一动，所有考试信号均无线传输到控制室，由电脑开出成绩单……目前，济南驾考“场地九项”全部实现电子监考，考生平均通过率大约75%。驾考“场地九项”实现“电子监考”

　　今天上午9点，记者来到了济南市交警支队驾驶技能第一考场。这里设置了7处桩考场和3处场地考试，安置了14辆考试车，成为一个专门的考试控制中心。

　　据悉，目前“场地九项”已完全实现了“电子监考”。考生进入考场后，首先得面对摄像头进行拍照，核实身份。在考试车内，也安装了摄像装置，考生在车内的任何状况，都能通过摄像装置，传输到考试中心的办公区域，工作人员在电脑前面就能对考生的考试情况进行监督。考试结束后，考试成绩将自动打印出来。

　　济南市交警支队车管所考试科副科长曲来声告诉记者，考试车和场地里都安装了感应装置，考生在考试过程中一旦出现不合格的项目，感应装置就能自动感应到，当场提醒考试不合格。

　　济南交警支队车管所考试科科长王善永介绍说，目前我市驾考的各个流程都实现了从人工评判到智能评判的转变，科目一二三都已经可以通过屏幕进行评判，而且市车管所有一个监控平台，可以实时监控，并刻盘存档。

　　“赶考”人数日均700人

　　进入暑期，很多师生报名参加驾考。这一段时间，济南日均考试人数在700人左右，比以前增加了200多人。

　　“针对暑期天气特点，民警都提前上岗，上班时间延长。”王善永说，“为了避开高温，民警早上上班时间提前了一两个小时，晚上下班时间也延长了。”

　　记者了解到，“场地九项”实行电子评判后，对考生的驾驶技能的要求更高，标准更严格，有些驾校培训不到位，导致考生上车熟练程度不够。

　　这种电子评判方式堵住了考试中的人情关，起初的确造成了一些学员的不适应。车管部门适时采取措施，将补考人数同样纳入驾校的考试计划，督促驾校提高培训水平，起到了明显的效果。目前，场地驾考的通过率已由最初的60%提高到75%。