被查扣的燃油助力车。记者 刘治理摄

　　广西新闻网记者 刘治理 通讯员 叶林

　　在南宁街头的电动车车流中，越来越多地出现一些以燃油为动力、有排气管、比摩托车体型稍小的助力车。商家告诉记者，这样的车子不用上牌，也不用行驶证就可以上路。但7月28日上午，仅在民族大道古城路口，交警二大队就查扣了42辆燃油助力车，这些车的车主将因无牌无证驾驶被处罚。

　　针对日益增多的这类车辆，交警告诫市民，不要听信商家的一面之词，以免不必要的损失。同时，交警也劝商家不要误导市民买这样的车。

　　现场

　　新车刚买两天被查扣

　　按照无牌无证驾驶，将被处罚500元，而不戴头盔也要被罚50元

　　当日上午，大批电动车从民族大道古城路口经过，混杂在电动车中的一些车型，介于电动车和摩托车之间。这些车辆形状像电动车，但动力方面又类似摩托车，以燃油驱动，比电单车稍大，比摩托车稍小。这种车叫燃油助力车，属于轻便摩托车。

　　在此处执法的民警，像捡豆子一样，将这些燃油助力车挑出来查扣。黄先生的助力车刚刚买了两天，一箱油还没烧完，就被扣了下来。民警问他有无驾驶证和行驶证，他摇摇头。当被告知因涉嫌无牌无证驾驶，要将车辆暂扣并进行处罚，黄先生一脸委屈地说：“我见路上那么多人都开这种车，而且商家也说不会被查，就买了一辆来代步。”

　　交警列举了处罚项目，无证驾驶罚款200元，车辆未挂号牌罚款300元，不戴头盔驾驶罚款50元。黄先生瞪大了眼睛，他表示这辆车买回来也就2700元，要是这样被罚上几次，几乎等于车价了。与黄先生一同被扣车的另一位先生说，目前对于这类车，并没有明确界定能不能上路，况且不给上路就不应该在市场上买卖。

　　解释

　　燃油助力车属于机动车

　　要上路必须上牌，驾驶者也应该有相应的驾驶证

　　交警二大队副大队长李江红解释说，对于这样的助力车并非没有一个标准，消费者其实是被商家误导了。因为按照国家标准，轻便摩托车的定义是，无论采取任何形式，其最高时速不大于50公里/小时，且使用内燃机，其排量不大于50毫升的两轮或三轮车辆。

　　李江红告诉记者，目前街道上的燃油助力车，除了大多数的时速超出这个最高时速，其他各项性能都符合轻便摩托车的定义。所以这种车属于机动车范畴，而根据《中华人民共和国道路交通安全法》的规定，驾驶人应该到交管部门为车辆办理上户、上牌手续，并且驾驶者还要有相应的驾驶证，才能在机动车道上行驶。违反规定的话，也应按机动车来进行处罚。

　　据了解，只有拥有两轮摩托车照和专门用于轻便摩托车的F照，才可以驾驶此种燃油助力车。用其他驾照驾驶此种车辆，将会因驾驶不符合规定的车型，被罚款并且一次扣完12分。但一个现实的问题是，早在2002年，南宁市就出台了禁摩政策停止摩托车注册登记，也就是说，这些燃油助力车无论如何也突破不了政策底线，不能在市区内合法行驶。

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　　暗访

　　燃油助力车购销两旺

　　商家称这种车辆无牌无证也能上路，比电动车跑得远，很受年轻人青睐

　　在南宁市中华路、华强路、衡阳路等地带，燃油助力车的专卖店开了一家又一家。记者还发现一个新现象，就是以前饱受青睐的电动车，已经排在了燃油助力车的后面，商家一般把燃油助力车放在店铺前排最显眼的地方。而且前来买此种车辆的多是年轻人。

　　一位销售人员告诉记者，燃油助力车最高时速可以达到90至100公里，算下来油耗费用大约是1公里1角多钱。此种车辆的价格在2600至3000元之间，比较好一些品牌的电动车多几百元，但比摩托车便宜很多，而且最大的好处是，这种车无牌无证也能上路行驶。以下是记者暗访时，与一位销售人员的对话。

　　记者：买这种车的都是些什么人？

　　销售人员：年轻人居多。

　　记者：比电动车还好卖？

　　销售人员：是的，这种车油箱可以加四五升油，能跑100多公里，而电动车充一次电就跑个60多公里，且速度慢。

　　记者：没有驾驶证不上牌也可以上路？交警不查吗？

　　销售人员：没问题的，你看路上那么多人开，有什么事？只要你不闯红灯，不违反交通规则，交警一般不抓的。而且，目前法律也没明确这样的车不能上路。这是助力车不是摩托车，也不违反南宁市的禁摩政策。

　　提醒

　　存在很大的交通隐患

　　车速超出标准，安全系数低，驾驶人又无操作常识，肇事逃逸很难锁定目标

　　记者走访多家店面发现，此类燃油助力车外壳都是塑料制品，车身质量也很轻。车轮等部位的标准与电动车差不多，这样的车辆要是时速超过50公里，会出现很大的安全隐患。

　　今年6月10日至10月10日，南宁交警进行为期4个月的涉牌涉证整治。交警二大队的辖区位于城市中心地带，燃油助力车的无牌无证驾驶严重影响了正常的交通秩序，该大队民警对这一违法行为加大力度查处。在查处的同时，交警部门呼吁，希望工商、安监等部门也能同时行动起来，从源头上阻止这类车辆在市场上流通，做到治标也治本。

　　一些车主的车辆被查扣时，很不理解交警执法，认为低收入者选择代步工具的空间已经很小了，如果这也不给上路，那也不给上路，太不人性化了。对此，李江红解释说，之所以要严格执法，一是这种车辆速度较快，而又缺乏相应的安全措施，一旦出事，驾驶人自己的生命安全无法保障；二是，这种车辆没有牌照，一些车主就觉得约束不到自己，在路口乱闯红灯，在路上横冲直撞，撞了人也选择逃逸，对他人的生命安全不利，也不利于交警调查处理逃逸事故。

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