□晨报记者 陈抒怡 实习生 张 慰

　　从7月1日开通运营的沪宁城际高速铁路即将“满月”，近一个月内，沪宁高铁饱受争议，有不少乘客抱怨沪宁方向T（特快）、K（快速）、D（动车）字头车票难买。昨日，记者在铁路上海站和多个火车票代售点采访发现，除了当天票之外，铁路上海站的售票点竟已不销售T、K字头的普通车车票，甚至购买沪宁动车票也需要碰运气，即使提早3天也未必能买到动车票。有售票人员坦言，K、T字头车次“不卖短途票，只卖长途票”。

　　沪宁普通车票：6日内无售

　　昨天下午，记者来到铁路上海站一个自助售票口，这里能预售6天内的非高铁车票。记者通过自助售票机查询上海至南京方向的车票，发现当天晚上T、K字头车次车票仍有销售，但是7月29日至8月2日的车次表中却只显示D开头的动车组车次，T、K字头的普通列车车次根本看不见，更别说选购了。类似的情况也出现在上海至无锡、常州等多个沪宁方向的短途线路上。

　　这样的情况并非偶然。记者随后来到铁路上海站联合售票大楼，一位售票人员斩钉截铁地表示，短途的T、K字头普通列车车票都不卖了，只卖长途票。排在记者前面的一位老先生原本打算购买7月31日上海至南京的K360次火车票4张，但他也被告知T、K字头的车票不销售，动车组车票也售完了，无奈之下他只好买了高铁车票。

　　记者在江西中路的一家火车票代售点了解到，该处可以购买11天后即8月7日上海开往苏州方向K、T字头的车票，不过售票人员再三强调，这些票数量有限，想买的话要赶紧。

　　不过，若要购买当天的T、K字头车票还能碰碰运气。昨天下午，联合售票大楼的喇叭循环播放：“要买当天最早到昆山、苏州、无锡方向车票的乘客，可以到24号专窗排队。”记者在这一专窗看到，乘客排队买到的当天最早车票均为T、K字头的。

　　铁路部门工作人员解释说，现在沪宁间的普通列车和动车组列车都是长途列车，由于这些列车要尽量先满足长途旅客的需求，因此每趟长途车都有限售区域，短途车票常被限售。不过这些列车在开车当天，会根据客流情况取消限售区域。这时若列车尚有运能剩余的话，旅客可在当天买到短途车票。

　　沪宁动车票：提早3天也买不到

　　虽然沪宁方向动车组车票并没有出现限售情况，但是要真正买到也不容易。昨天下午，记者在铁路上海站自助售票口查询时发现，上海至南京的动车组当天票已经全部售完，从今天至7月31日之间的动车组车票也非常紧俏，除了个别动车组车次还余有“无座”和“一等座”车票外，其余统统显示“售完”。在铁路上海站联合售票大楼，大屏幕上滚动显示未来三天内上海至南京的动车组列车剩余票量为“0”。

　　在福州路的一个火车票代售点内，售票人员告诉记者，从昨天至8月2日上海到苏州、常州方向的动车车票已经告罄，这些方向有动车车票出售的最早车次要等到8月3日之后。

　　高铁：随到随买只有高铁

　　与之形成强烈对比的是，沪宁高铁车票余票十分充裕，记者铁路上海站一个销售高铁票的自助售票机上看到，今天的高铁车票只有少部分车次售完，之后几天几乎所有车次都有余票可售，旅客基本可以做到随到随买。

　　据了解，沪宁城际高铁开通后，大部分上海到南京的动车车次被取消了，一些保留下来的动车，大多也只是经过南京的“过路车”，而并非是以南京为终点站的直达车。这些动车的车票销售基本以长途客为主，很少会给短途旅客留票，这也造成了沪宁间动车组一票难求的局面。

　　网友担心沪杭高铁“被高铁”

　　目前上海至杭州的动车组车次已有30余趟，面对沪宁线现在出现普通车票难买的情况，一些网友也开始对即将开通的沪杭高铁表示担心。“坐动车花25元，半个小时就能回嘉兴，沪杭高铁开通后，是不是也要和苏州的朋友一样，乘车时间差不多却花双倍的钱啊？”在某论坛上，一个自称在上海工作的嘉兴籍网友对于未来可能的乘车过程不无担忧。此帖一发，引来不少网友跟帖关注，有个家住海宁的网友更是跟帖调侃：“趁能买到动车票的时候多坐坐吧，我们又要‘被高铁’了。”