本报记者 王怡波

　　青岛港集团董事局主席、总裁常德传（右）为农民工送西瓜防暑（7月15日摄）。

　　新华社记者 朱峥摄

　　刚走进屋，热意瞬时被空调扫去。干净、整洁、明亮的小房间，左边纵向排开一张写字桌、两张高低床，右边是6组柜子和1张高低床。窗口暖气上方挂着一个大大的“福”字中国结。

　　如果不看门口贴着的“民工之家”红字，很难判断，这是6名年轻的青岛港农民工的宿舍。整个一层，有二十几间同样摆设的宿舍。不少房间开着，却没人在。宿舍管理员说，他们要么去上工了，要么趁着休息去图书室或者健身房了。

　　近日，中国青年报记者在山东青岛港采访时发现，青岛港的两万多名员工中，有8000多人是农民工，其中新生代农民工占4成左右，有3075名农民工被录用为合同制工人，540多人担任了班长、副班长，37人担任了队长、副队长。在这里，当上副队长以后，堪称“金领”农民工，年收入达到12万元并不稀奇。这里有一条不成文的“规定”，一线工人的收入比普通管理人员的收入高。

　　从一窍不通到绝活儿高手

　　来自山东临沂的23岁小伙子贾自刚最近在等一个很重要的消息：将妻子调进青岛港工作。“我刚向单位提交了申请，问题应该不大。”他认为，自己在单位表现不错，单位应该会同意的。

　　2009年青岛港十佳优秀农民工、奖励6000元，突出贡献农民工、奖励1．6万元，青岛市技能大赛第四名，“自刚全能”绝活“掌门人”……一个个属于贾自刚的荣誉，足以证明他的表现确实不错。今年2月2日，他在老家结了婚，现在，只要妻子调进青岛港，“我就更幸福啦”。

　　“自刚全能”与青岛港内其他成百上千的绝活儿一样，是以发明者的名字命名的。贾自刚说：“‘自刚全能’就是指青岛港所有的吊车我都能开，最小的16吨，最大的50吨。只有我能做到。”

　　2004年刚到青岛港时，17岁的贾自刚“别说开吊车，就是汽车也不会开，干什么都一窍不通”。那几年，青岛港不断出台对农民工的保障、激励政策，贾自刚暗暗下定决心，一定要在青岛港干出模样儿。

　　“光有决心远远不够，我能成长，最重要的原因是港口对农民工无处不在的教育、培训。”在入职培训、一对一指导等培训中，贾自刚如饥似渴地训练，自学了机械原理、机械制图、自动化控制等知识，很快就成为熟练工。“对年轻的农民工，愿意花这么多精力培养，这是我之前从不敢想象的。”贾自刚说。

　　逐渐融入工作之后，他的工资开始稳步上涨，2008年达到每月2500元，在供二哥上大学的同时，每个月还能给贫寒的老家寄钱。2009年，扣完保险后，他的月工资突破4000元。贾自刚说，他们县有13个人跟他同时进港、在同一个队，现在每个人的月工资都有三四千元。

　　现在，贾自刚在放假时总选择学习、训练。近期，他不仅要修习哈尔滨工业大学的大专自考，还要为9月的青岛技能大赛做准备，“这次我的目标是第一，这样户口也能解决了”。

　　从挣钱吃饭到实现价值

　　徐万年也是青岛港农民工的榜样。1990年到青岛港干装卸工的他，已成长为青岛港集团西联公司党委书记。他的成名绝活儿是“万年束装”。

　　“到青岛港前，我也曾南北西东，到处打工，钱没挣着，灌了一肚子的苦水。”回忆起自己的传奇成长经历，徐万年感慨良多，“青岛港的政策很特殊，竟然向农民工倾斜，这让我下定决心，不是要混口饭吃，而是要干出名堂。”

　　跟徐万年一样，到青岛港打工不久的新生代农民工，一开始大多抱着挣钱吃饭的想法，如今纷纷转向，要在这里实现价值。

　　吴超升现在是青岛港集团大港公司装卸七队副队长，现在他每月的岗位工资就达到了8400元，加上五险，年收入超过12万，“比我们县里县长的工资还要高出一大截子。”

　　1994年刚到青岛港时，吴超升没抱出人头地的希望。本来，他在山东临朐老家守着一亩三分地，“一年到头辛辛苦苦，力没少出，钱没攒下一个”。到港之前那两年，为了过上好日子，吴超升走南闯北，干过建筑、打过零工，遍尝冷眼呵斥和工资被拖欠的滋味。

　　以农民工的身份，吴超升最终在青岛港实现了尊严、体面地劳动生活，这令他看到实现人生价值的曙光。“我没有什么特长、没有什么技术，能有今天的幸福，在别的地方一辈子也不敢想”。

　　2009年3月，凭着和爱人是青岛港的双农民工、每月收入1万多元的条件，吴超升在青岛市西山花园买了94平方米的商品房。付款买房时，收款人得知吴超升是外地来青岛打工的农民工时，满脸不相信。

　　买新房后，吴超升把父母从老家接到了青岛，年迈的母亲擦着眼泪对他说：“没想到能在青岛住上这样的好房子，要好好干啊。”

　　目前，青岛港已有近千农民工在青岛购买了住房，117人购置了私家车。

　　从短期务工到当家做主

　　农民工皮进军已经是名副其实的青岛人。2007年4月28日，在团青岛市委举行的“纪念‘五四’运动88周年大会”上，山东省委常委、青岛市委书记阎启俊亲手给皮进军颁发了青岛市民“户口簿”。

　　皮进军并非唯一一个转为青岛市民的青岛港农民工。青岛港会定期对获得技师资格的农民工，按有关规定办理青岛市户口。之所以不厌其烦地解决农民工的身份问题，用青岛港集团董事局主席、总裁常德传的话说，是因为“农民工兄弟愿意来港口工作是信任我们，我们不能辜负这份信任。我们要将心比心，很好地爱护他们，尊重他们”。

　　正是在这样互相信任的基础上，青岛港的农民工形成了一股强大的战斗力。7月14日，青岛港聘任25名农民工作为首批具有不同技术等级职称的装卸工人。在装卸工中评职称，这在全国尚属先例。

　　现在担任青岛港大港公司装卸二队副队长的皮进军解释说：“装卸工不是技术活儿，本来都没有技术评级。但青岛港的这种做法无疑让装卸工人更有了打长期工的动力，有了努力工作的动力，他们的发展路子也会越来越宽。”

　　记者在青岛港《关于开展2010年装卸工人技术等级评聘工作的实施细则》中看到，装卸工人职称从低到高分为：装卸工艺员，助理装卸工艺师，装卸工艺师。在评聘原则中，该细则明确提出：“通过开展装卸工人技术等级评聘工作，使广大农民工尤其是装卸工有实惠、有奔头、有尊严。”

　　除了通过对工作价值的认同，对身份的认同还来自工作性质。自2005年开始，青岛港定期从农民工中选拔合同制工人。现在，青岛港已有3075名农民工被录用为合同制工人。

　　作为其中一分子，贾自刚深以这种转换为荣：“身份的细微差别给我们更多的是精神上的认同，这让我们对未来充满了信心。”

　　本报青岛7月31日电