燕赵都市网讯（记者李春炜）7月31日的一场大雨，让石家庄市部分路段和地道桥出现了严重积水现象。为什么短短一小时的暴雨就让城市出现如此大的积水量？有关部门有什么好的建议？石家庄市城区防汛指挥部办公室有关负责人接受了记者采访。

　　■数据：暴雨造成市区8座地道桥、多条路段积水

　　据了解，此次降雨共造成石家庄城区8座地道桥积水，包括：胜利大街地道桥、建设大街地道桥、和平路地道桥、北二环京广铁路地道桥、裕华路体育大街地道桥、体育大街石德铁路地道桥、谈固北大街石德铁路地道桥、土贤庄地道桥。

　　而出现的积水路段有：北国商城四周、中山路东明桥以西、中山路与建设大街交口、中山路与谈固南大街交口、和平路与大厂街交口、和平路与翟营大街交口、体育大街北二环以南、体育大街与丰收路交口、体育大街和平路西南辅路、体育大街中山路以北、和平路与东二环交口、槐安路与东二环交口、跃进路与东二环交口、中山路与东二环交口、槐中路与东二环交口、中山路与东二环交口、槐中路与东二环交口、裕华路与东二环交口、和平路与东二环交口、谈固南大街与南二环交口、石清高速口施工处。

　　据石家庄市城区防汛办一负责人介绍，石家庄降雨时，有些路段特别容易积水，这些路段包括：泰华街地道桥以北、友谊大街地道桥以北、和平西路北新街、中山路体工大队门口、裕华路艺术中心门前、红旗大街、谈固北大街、建设大街、电大大街等地道桥。

　　■原因：四大原因致城区积水

　　近年极端天气频发

　　“出现积水的一个重要原因是近年频繁发生的极端天气。”石家庄市城区防汛办一负责人介绍，通过自己在城区防汛办近十年来的体会发现，这两年发生的短时强降雨非常多，往往在很短的时间内的降雨量可能会超过以往几天甚至一个月的降雨量。

　　并且，这种降雨空间分布也不均匀，即便是同在一个城市，东部和西部的差距也非常大。以此次降雨为例，城区东北部降雨达到了70多毫米，而在桥西的降雨就小得多。

　　排水系统尚不完善

　　此外，该负责人也表示，目前石家庄的排水系统还不够完善。由于部分路段原设计标准较低，雨水管道管径偏小，随着城区面积的不断扩大，管道收水面积也不断增加，原有管道已远远不能满足现在的排水需求，稍遇强降雨就不能及时排放。谈固大街、建设北大街、电大街等泵站的出水管就属此类问题。

　　此外，部分排水明渠及排水主干管系统尚未按规划全部形成，排水系统还存在雨水无出路和卡脖现象。

　　灌区和铁路限制市区排水

　　除此之外，位于市区北部的石津灌区和在市内穿行的京广铁路和石德铁路也限制了市区的排水。

　　据介绍，按照此前的规划，北二环以北区域的雨水应该排入石津灌渠，但由于石津灌渠改造，雨水口已被封堵，致使这些区域的雨水无法及时排出，形成雨后积水。

　　另外，石德、石太铁路以北区域的雨水是通过一条合流管道向南排放，现有管道已经不能满足目前的排水需求。而由于受铁路的限制，管道无法扩建，导致该区域一遇有强降雨就很容易形成积水。

　　民心河景观功能与泄洪矛盾

　　该负责人介绍，石家庄原来的排水管网规划，市区排水系统主要依赖于民心河排放，原则上就是“分段排水民心河”。而现在民心河兼有了景观功能，泄洪过程中不可避免地会对民心河景观水体造成一定影响。景观与泄洪矛盾的存在，直接影响了部分景观水体周边闸门的及时开启，导致闸门附近部分路段积水严重，排放不及。

　　■建议：民心河在汛期应以排涝为主

　　据了解，针对市区汛期积水问题，石家庄市城区防汛部门在近期召集部分专家进行了座谈。

　　与会专家建议，市区应进一步完善排水体系，将排水体系按区域进行区划，实行就近排放。这样可以把上游的雨水截流在市区以外，减轻市区的排水压力，从而改变现在单一的由北向南，由上游到下游的集中排放模式，逐步建立多渠道、多出路，分散排放的排水体系。

　　对于民心河的泄洪功能，专家建议民心河要坚持防洪与景观相结合原则。民心河平时以景观功能为主，到了汛期则要以防洪排涝为主。主汛前，民心河应泄水降低水位，打开中下游闸门，充分发挥民心河的泄洪功能，汛期过后，再进行蓄水，恢复景观功能。

　　此外，专家还建议规划设计部门在市区道路改扩建过程中要充分考虑地下排水设施的建设，使管道导改一步到位。并建议民心河管理与排水管网统一管理，以便统一调度指挥。