本报讯 南京地铁二号线和一号线南延线开通后，客流量逐渐增加。有不少经常乘坐地铁的市民抱怨，早晚高峰时段，地铁太挤了。记者昨从南京地铁运营分公司获悉，今天起，一号线南延线增开一辆列车，高峰时段实现每8分30秒一班车，二号线末班车时间也延迟至23:00。

　　今天起，地铁一号线增开两辆列车，客流高峰时，主城共线段每4分15秒一趟车，支线行车间隔由9分25秒缩短至8分30秒一趟车。“这样客流高峰时段，地铁南延线会多开一趟列车，载客约1500人次，相当于增开20多趟公交车，对缓解客流压力将起到一定作用。”

　　此外，从今天起，地铁二号线也将增开一辆列车，运营结束时间由22:00延长至23:00。

　　“地铁列车生产和调试需要时间，而地铁运行图也不能随便调整，因此，我们将按每两月增两辆的速度增开列车，进一步缩短列车到站间隔。”地铁运营分公司一负责人表示，根据地铁配车计划，一号线和南延线共计配车45辆，至明年3月份到齐。

　　按照列车生产和调试进度，9月中下旬，地铁一号线将再增开两辆列车，共线客流高峰每4分钟一趟车，支线每8分钟一趟车；至今年底，共线部分行车间隔将缩短至3分41秒，支线部分行车间隔为7分22秒；到明年3月份，共线部分行车间隔可缩短至3分钟，支线部分行车间隔为6分多钟。

　　据悉，地铁二号线配车35辆，至明年8月份到齐。至今年底，高峰行车间隔可缩短至5分47秒；至明年8月份，高峰行车间隔4分26秒。（王宏斌）