时报8月1日讯 （记者张娜）玉兴路自6月21日正式开工改造，8月3日，该路将进入第二阶段施工。届时，将封闭玉兴路（水厂路至旅游西路）西半幅道路，对西侧非机动车道、人行道及车行道施工。9月中旬西半幅完成并临时放开交通后，转入东侧行车道、慢车道及人行道施工。该路在改造中还有一大特色，就是优先打造城市道路慢行系统，保障步行、骑自行车、坐公交车出行的市民的利益。

　　玉兴路位于济南市南部的玉函片区，北起七里山路，南至旅游西路，全长1540米。玉兴路将于8月3日进入第二阶段封闭施工。市政公用部门决定8月3日起先封闭玉兴路西半幅道路，组织西侧非机动车道、人行道及车行道施工。待9月中旬西半幅完成并临时放开交通后，转入东侧道路施工，整个工程11月底全面完工。

　　目前，玉兴路（七里山路至水厂路）的快车道仍在进行全封闭施工。

　　据济南市市政公用局2009年对城市居民出行方式的调查显示，济南市有75.9%的居民选择步行和自行车出行，占居民出行总量的四分之三还多。而玉兴路是玉函片区的城市支路，主要服务于区域居民出行，因此本次玉兴路改造设计以构建安全、便捷、通畅的步行及自行车交通环境为目标，提倡、引导居民短距离出行，以步行+公交、自行车+公交的慢行方式，缓解机动车交通拥堵状况。

　　济南市市政公用事业局有关负责人表示，玉兴路将重点体现城市慢行系统规划设计理念。“让过往的机动车慢下来，让以步行和自行车交通出行的人充分享受出行的快乐。”