本报记者 陈凤莉

　　尽管已经放假了，河南省陕县张湾乡中学校长秦新聪仍然会挂念着自己的学生。

　　“总是担心这些孩子会出啥事。学生的家大都住在铁路附近，真怕他们没事到铁路上去玩。”秦新聪知道，这些父母大都在城里打工的孩子，一放假，就像久在圈里的小羊一般要出去撒欢儿。“现在的孩子自我保护意识不强，大人又不在身边，真挺让人担心的。”

　　有这种担心的并不只是秦新聪一个人。据了解，在我国铁路沿线2．5公里范围内有上万所学校。这个数字让全国铁道团委书记岳震心里始终是沉甸甸的。自从2004年全国铁道团委开展中国少年儿童铁路平安行动以来，如何让铁路沿线的孩子们学会保护自己，几乎成了他工作中最重要的部分。

　　铁路青年进校园：“很多孩子还意识不到铁路上的危险”

　　每到快放暑假，都是昆明铁路公安处元谋站派出所黄瓜园站点青年民警郭靖炜最忙碌的时候。他要赶着在放假前，到各个学校做爱路护路和铁路安全的知识宣传。

　　“这很重要，很多孩子还意识不到铁路上的危险，以前常会有孩子到铁路上玩耍，也发生过铁路安全事故。”郭靖炜说。

　　云南省元谋县黄瓜园镇海洛村党支部副书记罗有朋曾亲眼看见这种事故的发生。“三五条牛轰地一下就被火车撞飞了，而旁边常常就会有玩耍的孩子。”每到这个时候，“孩子们首先意识到的是死了几头牛，而不是铁路上的危险。”

　　自从全国铁道团委开展中国少年儿童铁路平安行动，郭靖炜所在的昆明铁路局团委常常会发动铁路上的青年走进校园，面对面地向孩子们讲授铁路上的安全常识。在黄瓜园这样的小站，人员少，郭靖炜常常只能一个人去给孩子们“授课”。他所在的站点，铁路线横穿了几个村子。他不敢懈怠，“怕孩子们上铁路玩”。

　　11岁的杨津，家在海洛村。在他的记忆里，身边的小伙伴不知道有多少次爬上铁路，或是在铁轨上放石子，或是等火车来了用石头击打火车。

　　他还记得，有一次，几个同学往铁轨上放钢钉，说是让火车碾平之后做玩具。

　　“这在铁路沿线的孩子们看来是很正常，甚至是很有趣的。他们不知道这样的行为很可能造成火车翻车，他们自己也很可能被伤着。”郭靖炜在工作之余常常会在铁路边巡逻，发现这样的孩子，除了制止他们，他还会把危险性“灌输”给他们，“希望一点一点改变他们的意识”。

　　沈阳铁路局苏家屯站车辆段团委书记徐斗刚，每隔一段时间就会带着几名铁路青年志愿者到铁路沿线附近的学校。或者发传单，或者给学生们讲一堂课，或者跟他们进行游戏问答，“所做的一切就是希望他们能记住铁路的安全常识”。

　　沈阳铁路局团委把他们管辖铁路沿线2．5公里范围的2393所学校，按照基层站点和铁路段进行划分，每个基层单位都要包保几个学校，进行进校园宣传，最多的一个单位要包保90个学校。徐斗刚所在的苏家屯站包保了11个学校，尽管不是很多，但徐斗刚仍然觉得压力很大，“毕竟孩子们的家离铁路都不远，有的上下学都会过铁路道口”。

　　刚开始进校宣传时，徐斗刚心里也没谱儿。“应该能有些孩子会了解这方面知识的吧？”他心想。可是等他到了学校，才发现情况远比他想得差。

　　“小朋友们，在铁路沿线，应该注意什么问题啊？”第一次进校宣传，面对那些稚嫩的脸庞，徐斗刚问。

　　很久以后，只有一个学生举手回答：“不击打列车，不在铁路上玩。”更多的学生只是茫然地看着他。

　　对此，徐斗刚曾经也很担忧：“他们普遍缺乏这方面的常识，我们需要进行长期的宣传。”

　　“对于孩子的这种宣传特别重要。在铁路沿线本来就容易出事故，而一旦孩子发生这样的事故，破坏的是一家人的幸福。”岳震说。在他看来，能够让孩子们在铁路上少发生直至不发生危险事故，是全国铁道团委开展中国少年儿童铁路平安行动的初衷。

　　让孩子们在娱乐中记住：“在铁路沿线，学会保护自己”

　　在昆明铁路局活跃着一支“轻骑兵”，这是由昆明铁路公安处的一群青年文艺骨干组成的宣传小分队。每到铁路局团委进行爱路、护路宣传时，他们都会出现在各个学校。

　　“我们面对的对象是孩子，要让他们记住点儿什么，就得用寓教于乐的方式。”昆明铁路局团委副书记郭森说，自从有了这支“轻骑兵”，他常常跟着“轻骑兵”去学校给孩子们表演，把铁路上发生的真人真事，编成小品、相声、快板、歌曲等。没想到，这样的方式不仅受到孩子们的欢迎，还受到校长老师的欢迎。

　　来自昆明铁路公安处特警队的张艺是“轻骑兵”的一员，80后的他已经跟随“轻骑兵”进校宣传好几年了。

　　他还记得，自己第一次参加文艺演出，是在禄丰县民德中学。演出的间隙，他找到一些孩子聊天，“他们都不知道铁路的危险”。

　　最近，张艺再次去那儿的时候，曾经见过面的学生立刻就围了上来。当张艺再问铁路安全常识时，“孩子们都抢着回答了”。

　　“这证明孩子们记住了我们宣传的东西。”张艺说。

　　而在沈阳铁路局团委，漫画和游戏是宣传的好工具。苏家屯站机务段团委书记姜志利发现，每次带着材料、图画、印有安全常识和护路知识的文具等进校宣传时，学生们总是会围着那些宣传漫画饶有兴趣地议论。

　　“那些漫画很形象，描绘的都是在铁路上经常会发生的事。比如不准在铁路上放杂物、不准在铁路上行走等。孩子们七嘴八舌地说着画上的哪个错误是自己犯过的。看到一些铁路事故，他们眼睛也会睁得大大的，意识到在铁路上玩确实有危险。我想，这些孩子下次再想去铁路上玩，没准儿就会想起这些漫画。”姜志利说。

　　自从郑西高铁开通以来，郑州铁路局三门峡站已经接待了好几批特殊的“游客”——附近中小学的学生。郑州铁路局团委想用这种现场体验的方式让孩子们知道“在铁路沿线，要学会保护自己”。

　　“他们对铁路，对高铁都有好奇心，那我们就满足这份好奇心。”三门峡站所在的洛阳车务段团委书记韩小勇说，他记得带第一批学生来参观高铁时，看着呼啸而至的高速列车一闪而过，学生们都惊呆了。“他们这才知道在铁路上玩真的很危险。以这样的速度，如果列车来了，他们根本来不及躲闪。”

　　据了解，自从开展中国少年儿童铁路平安行动以来，全国铁道团委先后发动各铁路局团员青年6．8万余人次，通过入校宣讲、图板讲解、漫画展示、游戏互动、发放宣传品、征文、知识竞赛、文艺巡演、护路图书捐赠等多种形式，对铁路沿线的学校、村庄等进行了路外安全宣传活动。截至目前，由铁路共青团组织牵头开展的路外安全宣传教育工作已覆盖铁路沿线2．5公里范围内中小学校11700余所，开展各类宣讲、文艺汇演等24900余场次，受教育中小学生达476.8万人，发放各类宣传资料396万份。

　　从无知到自觉：“爱护铁路，也是爱护生命”

　　“我们是铁道小卫士，知路爱路护路永不忘……”这首由昆明机务段青年张俊杰创作的歌曲《我们是铁道小卫士》，现在已经唱响了全国铁路沿线的各学校。

　　自从当上了义务的“铁道小卫士”，杨津觉得爱路护路就成了自己生活中的一件大事。每周三活动课的时候，他都会跟着学校政教主任带领的红领巾义务护路小分队到铁路沿线巡逻，宣传爱路护路。

　　“首先我自己一定不会去铁路上玩耍，碰到别的小孩在铁路上玩，我肯定会劝说他。”不仅如此，杨津还将一些铁路的宣传画册带回家，让父母学习，并将父母的意见及时补充在自己的“工作”中。

　　“其实对铁道小卫士来说，爱护铁路，也是在保护自己。因为铁路一旦出了事故，危及的是铁路沿线的人。”郭森说。

　　不只是杨津，在铁路沿线的很多孩子，经过全国铁道团委以及各局团委铁路安全宣传教育，已经开始从被制止，转变为自觉地去避免一些在铁路上的危险行为，甚至去劝说别人不要有这样的行为。

　　“不去做危害铁路的事情，就是在爱护自己的生命。”杨津这样说。

　　王松是辽宁省丹东铁路小学四年级的学生，原来的他，纪律性很差，因为家离铁路很近，所以上下学的时候，他总喜欢在铁路上走。这个只有10岁的男孩从来没有意识到自己在铁路上走有什么不对，直到沈阳铁路局丹东站团委的青年志愿者们把铁路安全知识带进了学校，他才开始明白，“原来这么危险”。

　　慢慢地，王松再也不在铁路上走了，有时候他还会告诉同学“别在铁路上走”。今年，王松被全国铁道团委授予“铁道小卫士”称号。

　　在丹东站团委书记柏慧的记忆里，自从局团委搞了这样的宣传活动以来，像王松这样意识变化明显的学生还有很多。她曾亲眼看见一个孩子过铁路道口的时候，另一个孩子拉住了他，然后说：“看着点！”因为铁路上的志愿者叔叔阿姨们说过“过道口时，要一停二看三通过”。

　　这一幕让柏慧感触很深：“原来还担心孩子们不能接受这种宣传。现在看来宣传工作是有效的，孩子们已经有了自觉意识。”

　　“孩子们这种自我保护的意识提高了，在铁路上的伤亡事故就少了。”岳震说。