周末乱停靠不减 口岸公园车添乱
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周末休息时间，路面车辆明显减少，但这并不意味着机动车乱停靠现象就相应减少了。相反，每逢周末，公园、商场、口岸、食街等场所人流量直线上升，大量的机动车蜂拥到特定的狭小区域，混乱现象、扰民行为较平常更为典型，需要引起职能部门的高度关注。
调查地点：华强北 调查时间：7月31日11时30分
只管占道卸货 哪管身后车龙
乱象直击：在华强北振中路上，“禁止停车全路段电子监控”的禁停牌随处可见，可振中路两边依然有大量的车乱停乱靠。这是记者在7月31日上午11时30分采访时看到的情景。
振中路两侧，有多家大型电子产品批发市场。到了周末，该路路面车辆和行人都非常多。在振中路东边路段，马路两边均停有多辆面包车、人货车。这些营运装货的车辆，司机大多就坐在车上。有的眼睛紧盯着从商场出来的人流，期盼能等来生意遇上客人；有的则悠闲地坐在驾驶室里抽烟，打电话聊天……据一名行人说：“这些司机在打‘擦边球’，交警来执法时，司机就会马上开车离开，兜一圈后再回来。司机在车上，在路上暂停是允许的，交警也拿他们没办法。”
越靠近华强北核心区，振中路上的秩序越乱。在一家电子批发市场侧门，在路面乱停靠的车排成三行。一些小推车也被放在路旁，车主就坐在地上等客。上午11时40分，记者看到一个十分混乱的场面：一辆货车无法靠近路边，竟停在振中路中间卸货。一箱箱货物杂乱地堆放在道路中央，堵塞交通，汽车司机纷纷按响喇叭抗议。可这名货车司机压根儿没有马上开车离开让道的意思。七八分钟后，货物全部被一名男子卸下来搬走，司机才把车开走。
记者点评：华强北是商业旺区，车辆乱停靠问题是个老大难，希望相关部门正视问题，迎难而上。
市民建议：货车怕麻烦就地占道卸货，导致乱停靠严重，希望能设定一些港湾式卸货区域，同时希望交警及协管员能够在周末加强巡查，及时化解拥堵现象，查处违章行为。
调查地点：梅林路周边 调查时间：7月31日19时
就餐堵了路面 店员指挥交通
乱象直击：前晚19时，记者来到福田区梅林路家乐福商场北边一路口，周边有大型住宅区梅林一村，还有形形色色的风味餐馆，行人川流不息。只见该路口乱停靠着多辆货车和小轿车，能通车的路面所剩无几，从梅林一村开出的车，到了这个路口，都得小心翼翼慢行，否则一不小心就可能与乱停靠的车发生擦碰，或撞到行人。
随后，记者步行两百余米来到梅林文体公园食街前，这里有近十家餐馆，吸引了不少周末聚会的食客光顾，这里车辆乱停靠的现象同样突出。靠近食街一侧的道路，是允许小型客车停放的，另一侧则禁停，但也停满了车辆。在一家生意火暴的餐馆门口，车辆杂乱无章地停放着，把路面全堵住了，好几辆车辆无法通过。从该餐馆里走出一名店员，手忙脚乱地指挥协调了数分钟，才把堵路的车移开，空出路面让车辆通过。
记者点评：遵纪守法按部就班既能保证安全又能提高通行效率，与其让餐馆店员临时指挥交通，不如大家加强自律提升自身文明素质。
市民建议：到缺乏停车位的餐馆、食街就餐，市民应主动选择乘出租车或坐公交大巴。
调查地点：福华三路调查时间：8月1日12时
宁占路边站台 不进地下车库
乱象直击：到了周末，不少市民喜欢到位于福田中心区的购物公园和天虹购物广场消费，福华三路就在这两家大商场之间。昨日中午12时，记者来到福华三路看到，这里车辆乱停靠的现象非常严重。
福华三路在早上7时30分至晚上19时30分是禁停机动车的，但记者看到道路两旁都有大量的轿车乱停靠，出租车则在购物公园门口排起了长龙。在福华三路中海华庭公交站，供50、379、73、375、371、56、109等多路公交车停靠的站台都被乱停靠的社会车辆占据了，使得这些线路的公交车到站后都不能靠边，只能在路中间上落客，秩序十分混乱。
这里的停车位充不充足？记者来到福田中心区的购物公园服务台，工作人员告诉记者，购物公园停车场有400个停车位。在节假日，停车位供应会较紧张，但目前还有停车位。记者来到天虹购物广场停车场的出口，一名保安告诉记者，天虹购物广场有1000多个停车位，目前停车位比较充裕。
记者点评：既有充裕的停车位，仍出现严重的乱停靠现象，说明车主的文明素质及执法部门的执法力度都有待提高。
市民建议：福田中心区是深圳的一张名片，交通秩序混乱，会给公众留下不好的印象。希望交警能持之以恒加强公平执法，减少车辆乱停靠现象。
调查地点：黄贝岭片区 调查时间：7月31日20时
路面时常被堵 鸣笛抗议不绝
乱象直击：夜幕降临，黄贝岭村内人头攒动，各色餐厅、服装店、超市灯火通明，十分热闹。记者注意到，清平路上有两个禁停标志，其中一个标志还标注着“违规停车拖走”字样，不少司机对此视而不见，仍然违规将车停靠在路边。
随后，记者驱车驶进华丽路。华丽路是双向双车道，自南往北行驶方向地面上画有整齐的停车位，该路段在晚8点至次日早7点，节假日全天都是可以停靠的，而由北自南方向则禁止停车。记者在采访中发现，两边都停满了车，给过往车辆造成很大不便，不时有被堵车辆集体鸣笛。
在黄贝岭沃尔玛超市门口，一长串的违停车辆占据了半条道路，原本就不宽敞的马路只能供一辆车通行，每当车辆会车时，就只能倒车或挪位来互相避让，期间还有很多市民在道路中穿行，看起来十分危险。
记者点评：当地休闲娱乐场所和餐厅较多，附近还有很多大型住宅小区、农民房，车辆乱停靠现象对消防车辆来说是一道不可逾越的阻碍，一旦住宅区内发生火险，扑救工作将难以及时展开。
市民建议：黄贝岭片区乱停靠问题不但影响交通，还存在噪音扰民、消离隐患，早该出重拳整治。
调查地点：皇岗口岸调查时间：7月31日16时、20时
警察加强巡逻 秩序已有好转
乱象直击：7月31日下午和晚上，记者两度前往皇岗口岸采访，发现原先长期活跃在口岸社会车辆上落客区域的蓝牌车和休闲会所接送车几乎绝迹，只是偶尔会有个别商务车开过来，问遮阳亭下的旅客要不要去洗脚、按摩，但不敢长期停靠。只要后面的车一按喇叭，这些商务车就会开走。
记者注意到，遮阳亭下坐着身穿制服的治安员，巡逻警车不时会经过这儿，有时还会闪着警灯停在一旁遮阳亭旁的空阔处。唯一的乱象是十多辆小轿车停在口岸公交站对面的路边准备接人。
记者点评：皇岗口岸有10多路通往多地的公交车，但长期以来一直是非法营运、休闲会所占路拉客的重灾区，曾被媒体多次曝光，现在有了驻点的治安员和巡逻民警，乱停靠现象明显有了改观。
市民建议：多位受访市民都对皇岗口岸交通环境的改善持肯定态度，希望对私家车在口岸公交站边长期停靠现象加强管理。
调查地点：深圳湾口岸
调查时间：7月31日14时
口岸乱停乱靠
抹黑窗口形象
乱象直击：“出了深圳湾口岸，满眼都是乱停乱放的汽车，与香港一桥之隔，两边的反差真不小。”自上周五本报推出机动车乱停靠现象调查以来，已经有多位读者向本报反映深圳湾口岸前的东三路、东四路及公交场站内存在严重的乱停靠现象。
记者31日下午驾车前往深圳湾口岸时，看到口岸的交通标识非常醒目，对公交车、的士、社会车辆走什么车道、哪儿有社会车辆停车场都有明确的导示。就在口岸广场前的社会车辆停车场入口处，有序排着5辆待入场的小轿车，保安示意车位已满，一旦出口处有车出来，才能放入相应数量的车辆。排在后面的小轿车见久久进不去，干脆把车停在了口岸广场前的东四路边。
记者驾车沿东四路走了一圈，看到路边有明显的禁止停车的警示牌，但没发现有“严管区”一类的警示标识，也看不到执法人员的身影。东四路四条车道就违例排起了3条车龙，路边人行道上还停了两长排的机动车。东四路一侧的公交场站内，停了不少公交大巴，但是一些社会车辆也混了进去，堂而皇之地停在了公交车上客区。由于实在找不到地方停车，有10多辆小轿车干脆停在离口岸更远的东三路上。
记者点评：口岸是一个城市的窗口，深圳湾口岸前见缝插针似的乱停靠现象不但影响市容市貌，也直接破坏了口岸的交通环境，影响了通关速度。
市民建议：深圳湾口岸只有几路公交线路，又不通地铁，公交运输能力不足。建议多开通一些公交车，并增设电子监控设备及相应标识，加大违停查处力度。
调查地点：莲花山公园
调查时间：8月1日11时
人在园中游
车把道路堵
乱象直击：在红荔路莲花山公园段，多处地方立有交通标识牌，提醒小型车辆在法定假日可全天停放在路边划好的停车位上。在标识牌的前后，密密麻麻停了一长排小轿车，但也有货车混杂其中。在莲花山公交站前，多辆小轿车挤占了公交车上落客的停靠区域。据站台边巡逻的保安介绍，周末游园的市民远比平常多，开车先来的市民早早把路边的停车位停满了，一些没有公德心的司机如果来得晚，就把私家车停在了公交站边。记者注意到，一些没有划停车位、临近新洲、红荔十字路口的路段，同样停有不少机动车，导致红荔路的车辆往新洲路右拐时，不得不从直行车道压实线右拐，如果直行车道是红灯，直行车道自然停满车辆，拐弯车就没法借道拐过去。
记者点评：便民措施管理不到位就有副作用，加强后期管理不容小视。
市民建议：周末到莲花山公园休闲，大家不妨从环保的角度出发，舍弃私家车，改乘公交。对于私家车挤占公交站台的情况，即便是周末，交警也应该加强巡查和处罚。
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