株洲造国内最轻城轨车。颜常青摄

　　本报株洲讯（记者 李春璞 通讯员 颜常青）近日，在武汉市轨道交通1号线东吴大道站，随着湖北省和武汉市领导启动水晶球，由中国南车株洲电力机车有限公司研制的低碳静音地铁车辆缓缓开启车门，迎来了武汉轨道交通1号线二期开通试运营的第一批乘客。从株洲驶出的造型靓丽宽敞舒适的新型地铁车辆在江城武汉受到广泛赞誉。

　　据中国南车株机公司城轨营销经理梁朝辉介绍，目前，该公司提供给武汉市轨道交通1号线二期的车辆已达9列（36辆），至2011年5月前所有21列车将全部交付到位。

　　据了解，武汉轨道交通1号线被誉为国内最长轻轨。1号线二期车辆全部采用中国南车株机公司生产的车辆，该型车辆坚固耐用，使用寿命可达三十五年以上，并进行了整车的轻量化设计，与同类型城轨车辆相比，平均每节车辆约轻2吨左右，创造了国内B型城轨车辆的轻量化新纪录，同比每年可节约使用电能近10万度。由于采用了车轮降噪阻尼环、双S型幅板辗钢车轮，轮轨噪声同比下降超过9分贝，夜间行驶更安静、不扰民。

　　据武汉地铁集团宣传部工作人员介绍，1号线二期车辆集成了变压变频控制的交流传动牵引系统、数字模拟式混合制动系统和移动闭塞信号控制技术，具备无人驾驶和自动驾驶完善功能，达到B型车国内先进水平。空调安装在车厢的1/4和3/4处，冷热均匀。车轮上增加了防震装置，乘坐感觉更平稳。车辆之间的车钩设计了缓冲装置，遇突然刹车时可将撞击的“副作用”减到最小。