■新闻继续追·内环大修烦心事

　　羊城晚报讯 记者梁怿韬报道：因内环路施工，车主可免费借道北环和华快两条快速干道部分出口。“借道”一个多星期来，有不少司机提出免费放行安排有欠妥之处，“连接两条高速的岑村站居然不在免费通行范围！两条高速都已经连在一起，就那一丁点路都要斤斤计较？”车主徐先生更质疑：两条高速的放行不能接轨，疏导车流的作用有限，真折腾车主！

　　内环路大修，严重影响到金沙洲地区居民出行。居住在金沙洲的“广佛族”只能依靠从位于佛山境内的浔峰洲收费站上北环进入广州市区。前几天，徐先生驾驶小车，从浔峰洲收费站进入北环，到位于天河的单位。在进入浔峰洲站时，收费站人员给了徐先生一张免费通行凭证，还提醒徐先生要小心保管。徐先生通过岑村立交从北环高速进入华南快速干线，并选择在黄埔大道出口下。可当他递上收费卡和免费通行证时，华南快速干线黄埔大道站内工作人员却表示徐先生的通行证无效，要收徐先生15元。“不是说免费通行吗？怎么又收钱？”

　　羊城晚报记者随后来到华南快速干线黄埔大道入口，看到该入口处有指示牌提示浔峰洲和黄埔大道两个站在放行范围内。但指示牌最后一行字却提示司机，连接两条高速的岑村站不在免费通行范围。

　　“从我们这个站出发，如果要免费通行，只能在华南快速干线的出口免费出去。”据该站收费员介绍，这次的免费放行条款，已经明确规定，连接两站的岑村出口不在放行范围，且两条高速公路不属于同一家公司，所以如果要从华南快速干线前往北环高速，是不能免费放行的。

　　“两条高速都已经连在一起，就那一丁点路都要斤斤计较？”记者将两高速公路的答复告知徐先生，徐先生认为搞得那么麻烦实在折腾车主：“两条高速的放行不能接轨，怎么可能起到疏导车流的作用？”

　　（报料人徐先生，三等奖100元）

　　■今晨回应

　　北环和华快两条高速尽管分属不同的管理公司，但实际上已经通过岑村出口连在一起。

　　记者发现，从北环进入华快，或者从华快进入北环，都可以只拿一张收费卡通行，收费系统对于由两条高速进入的车辆也可以明确区分。既然没有技术上的问题，那么为什么两条相连的高速免费放行却要搞不必要的“切割”？记者今晨就此事采访广州市城建内环大修项目中心组，相关负责人表示他们也关注到这个问题。该负责人表示对于项目组来说，最佳的疏导方案肯定是免费放行范围越大越好，但具体什么路段免费放行，要由交警部门按实际情况划定。