本报株洲讯昨天，就城区如何加强交通管理建立长效机制，株洲市交警支队支队长黄耀斌接受了本报记者独家专访。他呼吁有停车泊位的地方要全开放让别人停车，构建停车和谐。

　　株洲市有48万多辆机动车，一条湘江和一条铁路将株洲划分成三块，路网先天不足使得老百姓出行不是很方便，尤其是中心城区停车难的问题，让交通参与者和管理者都很头痛。

　　芦淞市场群有40多个市场，人流车流集中，能找到一个地方停车简直就是“中了奖”。 黄耀斌说，株洲应该开放中心城区各个单位和小区的院落和停车场，供市民停车。“株洲很多单位拆除了围墙透绿，就应该以更开放的态势，将有停车泊位的地方全开放，体现全市停车的和谐。”黄耀斌认为，今后要通过收费杠杆来调节停车的矛盾，越是车位稀少的闹市区，停车收费就越高。“市场群这一块，可能每小时每台车停车收费5元，而在远一点的石峰区或天元区，可能停车一天都只收5元钱。”记者王兴夏