沪宁高速铁路的高票价，已经让市民连呼“受不了”，最近又有市民向记者报料称，沪宁高铁无锡站的候车厅里可谓一“座”难寻，偌大的大厅里只有公共座位288个，与之相反的是，收费茶座中的72个座位却是闲得慌。

　　现场探访：

　　收费座位占总座位数两成

　　市民何先生在上海工作，一逢周末便回无锡陪家人，沪宁高铁的开通运行，按理说何先生往返更为方便，但是在何先生看来，“被高铁”带来的高票价已经让他的交通成本倍增，更关键的是，现在花了大价钱却享受不到好的服务，特别是每次在无锡候车时，偌大的大厅里却找不到座位，旅客们要么席地而坐，要么花10元坐进收费茶座中。

　　昨日虽然是星期一，但是记者上午来到沪宁高铁无锡站候车厅时却发现，大厅里座无虚席，过半旅客只有“站立”的份，不少旅客更是席地而坐。与之相反的是，设立在大厅西侧的收费茶座中，则是闲得很，只有十多名旅客在内喝茶消费。

　　记者现场计算了一下，候车厅中公共座位有36排，每排8个座，共288个座位；收费茶座中有茶桌18张，每桌配4个座位，共有72个座位。整个候车厅中共有座位360个，收费茶座占了总数的整整两成。

　　旅客热议：

　　“被茶座”疑是创收方式

　　记者现场采访时，茶座的工作人员告诉记者，茶座最低消费是10元一位，可提供绿茶、红茶等四种茶水。记者表示想到里面坐一坐但是不想消费时，对方立刻表示出了不开心，将记者拒之门外——“外面有的是免费座位，你找找就是了。”

　　“以前到上海坐动车是39元，现在坐高铁需要61元，票价已经高得离谱，想要在候车厅中找个座位歇歇脚，又要承担10元的茶水费。”几位正在茶座门口徘徊的旅客告诉记者，他们找了好久也没有找到公共座位，本来想在这里歇歇脚的，但是一想要收费便取消了念头，“毕竟我们的列车马上就进站了。”

　　记者现场采访时，一位准备乘G7128次列车去南京的旅客表示，公共座位设置不多，很有可能就是诱导旅客“被茶座”。

　　铁路部门：

　　原本只设置了200个座位

　　“高铁候车厅原本只设置了大概200个座位，很多旅客对此有意见，嫌座位太少不够用，我们向铁路局汇报后，又添加了80多个座位。”无锡火车站一位负责人昨日接受采访时表示，候车厅中座位不够用这是不争的事实，高铁候车厅很是宽敞，只设这288个座位显然不够，此外他们也发现，很多旅客席地而坐很不文明，他们已经向上级铁路部门做过反映。

　　同时，这位负责人也建议旅客改变传统的出行观念，沪宁高铁和普通铁路是有所不同的，前者呈公交化，随到随走，旅客没有必要在候车厅等候过多时间，而后者则需要提前两个小时检票。关于收费茶座一事，这位负责人表示，“收费茶座经营者，是和铁路局及沪宁高铁运营公司签订协议的，不属于我们管理。” (张晓东 钱久钢)