本报讯 徐州的张先生近日在当地买了新车后，就近在徐州安通机动车检测公司检测时交了200元的费用，其中100元检测费，另100元是“打码费”，而令车主张先生气愤的是，对方收了他的钱，却没有给他的爱车“打防盗码”。8月2日，该公司检测站的负责人杨玉珠接受记者采访时说，个别车子收钱没打码的情况确实存在，是因为工作人员疏忽所致。他同时表示：相关车主可以开车持票据到检测站，或者继续打码，或者退还打码费。

　　今年5月份，市民张先生新购了一部标志207轿车，于是就近在位于徐州汽配城内的徐州市机动车安全检测中心对新车进行检测，并去办理了车牌等手续。在检测过程中，检测站的工作人员给他开了两张收据，并收了两百块钱。

　　张先生说，前几天，他在和朋友聊天时，无意中了解到，在检测站交的两百元中有一项是“打码费”。并且这个项目是自愿项目，车主可以选择打码，也可以选择不打码。张先生这才想起来，他的新车当时过检测线的时候，压根就没有人告诉他这是一个自愿项目。既然爱车“被打码”了，车玻璃上就应该有“防盗码”，但张先生仔细查看爱车，结果连个防盗码的影子都没有。张先生气愤地说，对方没有提醒他是自愿打码也就算了，既然你收了钱，就应该给打码，这不是忽悠车主吗？

　　8月2日，记者在现场调查时发现，张先生的遭遇绝非个案。现场就有多位车主遭遇了“被自愿打码”。2009年5月购车的单先生，2009年11月份购车的邢先生，2010年5月份购车的杨先生等10余名车主，在徐州汽配城内的机动车检测中心对新车进行检测时，都被收取了100元的打码费用，却没有被“打码”。而前述几位车主都坚称，“车子去检测的时候，没人提醒，没人告知。”其中一位车主给记者算了一笔账：所有的新车在上线检测时，几乎都被收取了100元的“打码费”，如果该条检测线每天有100辆车的话，一天的“打码费”就是1万元，那么一年收下来就有300多万的“打码费”。

　　对此，徐州市安通机动车检测有限公司检测站的负责人杨玉珠介绍，该检测站从2008年年初开始开展对新车打防盗码的试点业务。这项业务是自愿项目，收费标准是有关部门批准的，打防盗码的目的是为了防盗。出现收取了费用却没打码的情况，是工作疏忽。杨玉珠承诺，“至于那些收费没有打码的，可以随时前去打码；如果不想再打码的话，只要对方手续齐全，可以退款。”

　　江苏茂通律师事务所主任刘茂通律师认为，在此事件中，徐州安通机动车检测有限公司有违约的责任。其次，因为其隐瞒未打码的事实，导致车主误以为已经打码，涉嫌商业欺诈。相关的车主可以要求该公司退还费用，如果因此造成相关损失的话，还可以要求该公司进行赔偿。

　　（时晓娟 张凌飞）