“成都造”电动私家车将于年内上市，电动出租车明年下半年将与广大市民见面。

　　昨日，市经委副主任吴皓在成都人民广播电台做客《成都面对面——政风行风热线》时透露，成都有望成为第三批国家节能与新能源汽车示范推广试点城市，市民最高可享受6万元的购车补贴。

　　野马M72进入最后试验阶段

　　“虽然成都新能源电动汽车在全国来说起步不算最早，但是发展迅速。”吴皓介绍说，成都良好的产业发展环境已经聚集了一大批整车企业，加上成都较强的研发优势，成都以纯电动汽车为代表的新能源汽车产业已经蓄势待发。“成都有望进入第三批试点名单，进入该名单之后，就能够享受到国家一些产业政策、产业补贴。个人买电动私家车，补贴最高在6万元左右。”

　　而在电动私家车研制方面，成都也在紧锣密鼓地进行。市经委机械汽车处副处长宾格介绍说，四川汽车工业集团有限公司生产的四川野马M72，已经进入最后试验阶段，将在年内上市。“预计年内就可以买到‘成都造’的纯电动轿车。”

　　明年下半年可乘电动出租车

　　吴皓同时表示，继首批“成都造”电动公交车于今年5月底投入运营之后，“成都造”电动出租车也即将与广大市民见面。“从目前的工作进展和我们的行动方案来看，预计明年下半年可以开展电动出租车的示范运营，到时就可以坐上电动出租车。”

　　记者了解到，根据《成都市电动汽车产业化行动方案（2010～2012年）》提出的发展目标，未来3年，我市将在公交、出租车、旅游观光、绿化、市政、环卫、城市管理等行业（领域），推广应用电动汽车千辆以上。

　　电动汽车充电不用愁

　　对于许多市民担心买到了电动车没处充电、或者像CNG加气站那样常常出现排队的现象，市经委有关负责人也专门作出了回应。根据成都市电动汽车产业化行动方案，到2012年全市要建充电配送中心4—5座，充换电站30—50座，充电桩、充电柱5000—10000个，形成一个比较完善的、与电动车发展规模相匹配的电动汽车充换电站网络。而电动汽车充电原理与CNG加气完全不同，不会出现因为“气紧”而排队的现象。

　　记者 钟蓓 摄影 刘晋川