没有树荫、风扇，为避免安全隐患甚至不能戴遮阳帽，在地表极致温度60℃的炙烤下，仍要将旅客的行李一件件，轻轻拿起，轻轻放下。已在虹桥机场停机坪上工作了10年的装卸工戎亮说，无论正午或黄昏，他的工作必须保质保量，确保每件行李都能完整、迅速地被装卸到指定目的地。

　　戎亮的工作说起来十分简单，就是将行李、货物或是邮件，在指定时间内，搬运到指定的航班上，或从航班上卸下。但这看起来没有技术含量的工作，却需要莫大的毅力和耐心。“根据规定，每个航班的保障时间为40-45分钟，也就是说，要在这个时间内，将货品全部搬运完毕。”

　　他所在的虹桥机场航空服务分公司地面保障服务科实行轮班制，值班时，戎亮凌晨4点接班，直至当日最后一个航班落地，一般来说，一天他和同事们需要保障80个左右的航班。装卸员工们保障一个航班，每人平均需搬运40至50个行李箱，其工作量可想而知。

　　在机坪上，没有任何遮阳设备，帽子有可能被吸入飞机发动机，也不能携带。“只要进入机坪，衣服便会被汗水浸透，鞋子里面也都是湿的。”戎亮笑言，回到带有空调的休息室内，衣服上便会出现一个个硕大的盐花。不久之后，这片印记又会被新的汗渍覆盖。

　　经常有行李箱因被塞得过满而破裂，如此一来，装卸员的整理工作倍增。“我们希望旅客们都能把行李扎牢绑紧，这样，装卸员的工作便会更顺利。”