绛树是唐朝一位著名歌女，据传能用一张嘴同时唱两支歌：一声在喉，一声在鼻，此两声皆不乱也。“绛树两歌”发生在1000多年以前，如今，与之异曲同工，沈阳正上演决战“两个5000亿”的“双手连弹”。应对今日沈阳的发展，无疑需要类似才女绛树的出众才华。

　　发展是第一要务，项目是张扬优势、推动发展的重要载体，对经济发展拉动作用尤为明显——沈阳需要打破一切束缚瓶颈，这样才能走活率先发展的“一盘棋”。铁西区和沈北新区是今年上半年抓项目建设战绩比较突出的两个典范。8月初，记者从市发改委重点项目办了解到：上半年，新开工项目中已有宝马新工厂、橡四整体搬迁改造工程、五洲龙混合动力大客车及配套电池等一批重大项目的身影。项目如何抓，这是个学问。

　　抓项目不是简单地加大投入，而是要在优质高效投入上做文章。一句话，就是投向要准。我们所选的项目不仅要符合科学发展观的要求，符合国家的产业政策，符合沈阳的发展实际，还要选择那些有资金、有技术的战略投资者和有市场、有发展前景的建设项目。最能体现这一点的是华晨宝马项目。沈阳经济技术开发区宝马办的工作人员肖永告诉记者：宝马要来，谁都想要，这是当然的，但宝马落地的前提条件也是超乎想象的严格。在现场准备、交通设施、电力、天然气、热力、再生资源、铁路、雨污水排放等共13项的基础设施配套方案技术谈判中，宝马方对技术、指标、图纸的要求都非常详细。宝马技术专家回国前一天还对电信配套方案等内容提出了修改意见。为了能让专家把整套确定方案带回国、提交宝马董事会，项目组又工作了一个通宵，在飞机起飞前最后一刻将方案交给了宝马技术专家Dax。“Dax看到我时连呼两遍‘没想到’。”肖永说。

　　“一贯的高效，感人的服务。”这是五洲龙混合动力新能源客车对沈北道义开发区的评价。道义开发区坚持对项目单位的“保姆式、一站式”服务，真正做到了项目“招得来、留得住、发展好”。在项目洽谈之初，习惯了深圳特区效率的深圳五洲龙客车公司虽对东北市场期望颇高，但憷于老东北不高的工作效率，董事会的投资决心仍举棋不定。对此，沈北新区迅速召开紧急会议研究解决办法，并制定了一套可行方案，随后便踏上南下行程。三天谈判过后，五洲龙公司董事会终于被沈北人的执著所感动，派人北上考察。正是这次考察彻底改变了五洲龙对沈北乃至沈阳的看法。从中可以看出，抓项目，还必须“快”字当先。

　　市场瞬息万变，机遇稍纵即逝，只有快才能占领市场先机，只有快才能领先一步。慢吞吞、按部就班既出不了效益，更不能实现弯道超越。事实证明，有些项目上得快，就发展壮大起来了；如果迟迟上不去，它的效益和前景就难说。因此，在项目建设上，必须做到马不停蹄，快马加鞭，积极优化服务，努力化解政策瓶颈、资金瓶颈、土地瓶颈的制约，力争意向项目早签约，签约项目早落地，开工项目早竣工，竣工项目早产出。

　　抓项目，我们更要注重效益，也就是投效要实。引进和投入项目的核心就是要产生效益，这个效益既包括经济效益，也包括社会效益和生态效益，还要能够产生集聚效应、带动效应、引领效应，促进集约化生产、产业化带动、节约化发展。（下转A5版）