轻轨连镇区 楼市添活力
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改革开放带旺了东莞的房地产业，而轻轨交通的建设把全市32个镇区联系起来，交通的快速发展，将为东莞楼市带来一次全新的超越。
从轻轨R2线开工开始，石龙镇周边楼盘，莞龙路、东城中路及东莞大道两侧和省道256线沿线的楼盘率先受益，同年，东莞市出台《东莞市产业结构调整规划（2008~2017）》显示，今后商品房将重点向轨道交通沿线布局，为未来10年房地产业的发展留下了较大的空间。
文/记者蒋幸端、张玉云
图/记者卢政
轻轨动工，周边区域率先受益
从轻轨R2线开工时起，轻轨沿线周边楼盘的价格就一直被热炒，楼盘的价格也快速上升。不少品牌开发商看好轻轨前景，迅速入驻沿途镇区，几大沿线板块的楼盘质量得到了快速的提升，而轻轨带来的便捷的生活方式，为楼盘的升值提供了可能，也为东莞的美好生活完成了又一次超越。
轻轨开工是由石龙开始的，石龙房地产业无疑是最先受益，楼盘价格由原来的3000元~4000元/平方米迅速上涨至现在的5000元~6000元/平方米，业内人士预测，该区域楼盘单价或可上升至8000元/平方米。此前，开发商佳兆业看好石龙房地产前景，迅速入驻石龙，很快地提高了该地区楼盘的品质和价格，随后，新鸿基也正式进驻石龙，为石龙片区地产的升值带来了更美好的前景。
业内人士认为，随着东莞城市的发展，邻近城区的石龙作为东莞早期发展起来的商业重镇，以江景为特色的新兴房地产业也逐渐发展起来，石龙房地产项目吸引的客户群以本地人为主，他们的购买力有限，而随着火车新站和R2线轻轨项目的正式启动，以石龙和茶山为中心的东北片区成为继东城、南城之后的东莞“第三城”的形势已初见端倪。R2线的开通将对石龙镇楼盘起到极大的促进作用，石龙楼市将会有新的发展。
此外，轻轨沿线镇区房地产也迅速成为发展热点，如沿线的长安、厚街、虎门、松山湖、大朗、常平、塘厦等镇区，两年来房地产业快速发展，轻轨的价值不断被开发商预支。
交通便利
将加速镇区城市化进程
业内人士认为，东莞镇区经过20年的发展，吸引了全国各地乃至全世界的人才来创业和工作，他们已经成为住宅小区的主要购买者，也使物业投资市场潜力增大，轻轨、城轨将经过镇区并开通后，将吸引更多城区人到镇区买房，或者镇区购房者到东莞城区买房，加快镇区城市化进程。
此外，轨道交通的建设，让珠三角更多购房者来到东莞购房。东莞万科新闻发言人高峻认为，东莞松山湖目前已连通五条高速公路，同时还是两条城市轻轨R1和R3线的交会处，未来还有两条高速公路将要建成，通往惠州、广州、深圳的交通更便利，实现一小时生活圈的理念指日可待，这些条件也促使了大量来自珠三角的购房者前来东莞投资买房。
轻轨交通发展
城区和镇区往来更便利
轻轨交通的发展，镇区与城区之间的联系更为密切，城区的中心区地位显著，城区完善的配套也吸引了更多的消费者前往城区购房，轻轨开通后，城区到达东莞各个镇区的时间将大大缩短。
随着城市规划的不断推进，东莞的城市价值“东拓”明显，而目前东城商品房供应相对不足，新增供应得到快速消化，整体区域市场处于快速发展阶段，东城区可供开发的土地资源仍然比较充足，未来房地产发展潜力相当大。
南城作为东莞市政府投入巨资打造的新城市中心区，随着东莞区域发展重心的转移，南城的房地产市场近年来逐渐兴旺。光大、宏远、中信、深建、建工集团等开发商先后抢占南城房地产市场开发份额，开发量领先于全市各区域，并呈逐渐扩大趋势，房地产产品及价格已成为东莞的风向标。随着东莞的城市建设和房地产业快速发展，生态环境好的人居优势也日益显现，水濂生态板块为首的中央生态居住区最能体现东莞人居特色与生态优势。
《东莞市轨道交通网络规划》显示， R1、R2线经过城区，相当比例的镇区置业者，特别是高端置业群，看中城区的信息资源、教育资源及生活配套资源等。R2线的建设，使石龙、茶山、厚街、虎门等镇区居民往来城区更为便利，城区物业对这些区域的置业者吸引力加大，R2线的南城南片区站点设置，会成为推动这个板块再度扬帆起航的助力。
故事：
从厚街搬迁到南城
东莞城区发展快速，特别是靠近厚街的南城发展成为东莞新的城市中心区，吸引了许多附近镇区的人前来工作，厚街的李先生就是其中之一。
李先生原在厚街做生意，后来把生意发展到了南城，为了工作方便，李先生不久前在南城某楼盘购买了一套房子。李先生告诉记者，很多人为了更方便做生意，除了在厚街镇区有自己祖传的房子外，也会在南城购买一套房子作为平时居住使用。“南城发展快，房子建筑质量比较好，而且有升值潜力，算是一种投资。”
李先生说，现在交通方便，从厚街到南城的距离很近，在南城购买房子出入很方便，平时回镇区的家里也很快，以后孩子读书到城区这边读书，回家更方便。
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