向来有“火炉”之称的重庆，连日来气温一路飙升至40.1℃，创造了59年来同期最高温度。热浪滚滚，酷暑难耐，环卫工人、建筑工人、公交车司机等户外劳动者们，仍然坚守岗位，他们拿到高温补贴了吗？记者近日冒着酷暑对此进行了走访调查。

　　农民工：“高温补贴只是听说过”

　　8月3日，高温炙烤下，马路腾起一层热浪。正在参与修建重庆轨道6号线黄泥磅车站工程的农民工何忠良正用毛巾不断擦着汗水，“感觉脸上火辣辣的，像是被烤熟了一样”。

　　何忠良每天要工作10个小时，早上6点30分到中午12点，下午3点到晚上7点30分，主要工作是搬运沙石、挖掘道路地基和铺设管道。每当拿起铁铲，弯腰工作时，何忠良脸上的汗水就不停地往下流。

　　“我从来都没有拿到过高温补贴，只是听说过。”何忠良望了望火辣的太阳，直摇头：“加班费、节假日双倍工资、过年钱……从来没有得到过，高温补贴更莫想了！”何忠良说，不敢奢望有高温补贴，只希望每月能按时领到工资。

　　36岁的徐辉是重庆渝北区黄泥磅某小区的保安，从事保安工作已有3年。在40℃的高温下，徐辉身穿白色上衣、黑色长裤，头戴帽子，向每位进出小区的业主敬礼。虽然门岗亭上有遮阳伞，但不到一个小时，汗水还是湿透了衬衫。

　　“我们必须穿统一制服，还要随时注意仪表。”徐辉说，他指了指领带最上方的扣子，“如果这颗扣子解开了，或帽子没戴正，都要被扣钱。”

　　徐辉所在的物管公司会在每年10月一次性发放当年的高温补贴，符合高温补贴标准的天数按物管公司统计的为准。由于发放高温补贴的时间跨度长，徐辉没有对高温天气的天数进行统计，只记得去年共拿到了20多元的高温补贴。

　　高温补贴：钱“小”意义大

　　张师傅是重庆新城公司601公交线路的驾驶员，目前该线路仍有28辆公交车没有安装空调。在40℃的高温下，公交车发动机旁的温度可以达到50℃。车辆在行驶过程中，从窗外吹进车内的风还可以缓解一下闷热；当遇到堵车时，车厢内完全像是“蒸桑拿”。

　　据了解，每位601公交车驾驶员每天大约要跑5趟车，间歇期间可以在调度室里享受空调。他们的衣服干了又湿、湿了又干，每天要如此反复5次。“我们每天流这么多汗，喝四五瓶水都补不回来。”张师傅说。

　　烈日下，59岁的周群英穿着长袖长裤在街上工作，她是重庆安洁清洁服务公司的一名环卫工人，负责打扫重庆红旗河沟到黄泥磅这段道路的清洁卫生。周群英的脖子上随时搭着一条毛巾用来擦汗，“中午时毛巾都拧得出水来”。

　　自2007年《重庆市高温天气劳动保护办法》实施以来，周群英每年夏天都很留意天气预报，如果当天达到高温补贴的温度，她就在日历上画个钩。周群英所在的清洁公司是按月发放高温补贴，公司发放高温补贴的天数和她自己统计的天数大致相当。

　　“7月份我统计了有6天超过37℃，又可以领到高温补贴了。”说到这里，周群英手里比划着数字“6”，露出了笑容，“虽然钱不多，但总算能解决点家里的实际问题。”

　　安监局：要让“热”有所得

　　我国现行的有关高温劳动保护的唯一一部全国性法规还是1960年颁布实施的条例。重庆市于2007年6月率先在全国施行《重庆市高温天气劳动保护办法》。该办法规定，高温天气预报和高温预警信号制作发布时间为每年的5月至9月，当日最高气温在37℃至40℃时，高温补贴额度每天5元至10元，日最高气温在40℃以上时，高温补贴额度为每天10元至20元。

　　据重庆市气象局统计，7月份，重庆除了城口、秀山、酉阳和黔江外，其余区县均出现了37℃以上的高温天气。重庆万盛共有15天气温在37℃以上，其中有3天更是“烧”上了40℃。按照该规定，万盛区的劳动者可获最低90元到180元的高温补贴。

　　针对高温补贴情况，记者采访了重庆市安监局职业健康处处长潘光灿。他介绍说，该局公布了社会投诉电话，加强了对企业的法规宣传，定期开展专项检查。“一旦查证投诉属实，企业不仅要补发劳动者高温补贴，还要接受1000元至30000元的行政处罚。”他说。

　　不少户外劳动者接受记者采访时普遍反映，部分单位发放高温补贴存在“短斤少两”的现象。潘光灿表示，劳动者可通过每月10日在重庆市气象局网站查询前一个月的高温实况统计资料，以获悉高温天气的天数和可享受高温补贴的金额等信息。如有单位不按法规执行，可通过投诉电话反映。张琴廖云路（据新华社重庆8月5日电）