从郑州黄河大堤上过，要留10元“买路钱”，黄河大堤成花园口游览区自家的景观了？昨天，本报以《从黄河大堤上过 要留“买路钱？”》为题详细报道了此事。

　　昨天，许多市民打进今报热线，希望取缔黄河大堤收费站，并建议取消花园口游览区的景区门票。

　　【各方声音】过路市民：回家的路确实不好走

　　昨天，市民郑女士打来电话反映，事实确实如今报报道——回家的路不好走。“我家在那附近住，走黄河大堤回家方便，但是经过得交景区门票钱。交过两次钱后觉得不值，索性绕道”。

　　李先生称自己是一个在黄河边长大的人，对黄河的感情很深。但是，“去河边怀念一下还得掏钱，我是绝对不愿意的。黄河是母亲河，去看一眼还得掏钱，感觉心里很不是滋味儿”。

　　省政协委员雷先生称：“你们的报道非常好，希望追到底。”他说：“我建议花园口旅游区尊重广大市民的心声，还路于民。景区可以在里面设立游玩服务设施进行收费，但是请把大堤还给市民。大堤是历史的见证，性质跟博物馆一样，收费完全不合理！”

　　附近村民：被免票的人也反对收费

　　昨天，不仅是普通市民支持取缔黄河大堤收费站，一些具备免票条件的村民也表示对收费反感。“市区来亲戚，来两三回就不来了，说被收费的拦怕了。”黄河大堤附近的岗李村村民老李说，每次他都要到天河路黄河大堤处去接亲戚，虽然可以免票通行，但是亲戚嫌麻烦，都不愿意来看他了。

　　王华(化名)就在花园口旅游区内做项目。“走，已投了几百万元，留，生意进不来。”王华说，五个收费关卡拦住了顾客前来的脚步，很多做生意的人都希望取消门票，让顾客愿意来、天天来。

　　普通市民：建议景区员工搞农家乐

　　市民刘女士直指花园口旅游区“太霸道”。

　　她说，黄河大堤沿岸的景点不止花园口旅游区一个，但是，只有该旅游区“圈地为私”，把黄河大堤当做自己家的田地来收“买路钱”。她希望花园口旅游区能切实听听市民的声音。

　　市民翟先生提出，既然花园口旅游区提出车辆会对黄河大堤有损坏，为何掏钱就可以进去呢？

　　昨天，本报报道中提到，相关人士回应收费是为了给职工发工资。对此，市民王先生建议，可以让职工承包里面的景点或农家乐、渔家乐，也许就不会愁发工资。“他们这一收门票，把多少资源都挡在了门外呀！”

　　市民徐先生说，当年花园口旅游区建立时，那里还是一个偏僻、少有人去的地方，近年来，随着郑州“北扩东移”的建设方针，郑州北区出现了越来越多的住宅区、旅游项目，市民把北区都当做休闲娱乐的去处。“如果花园口旅游区能敞开大门不收费，对带动整个北区经济有很大益处”。